В «Укрзализныци» хотят строить хабы для производителей цемента и других стройматериалов

Около четверти перевозок строительных грузов имеют шанс перейти на маршрутные и графиковые отправки

«Укрзализныця» выступает за создание логистических хабов для строительных грузов. Такие центры целесообразно создать в Киеве, Одессе, Львове и Харькове, где количество строительных грузов наибольшее - об этом заявил директор по развитию бизнеса АО «Укрзализныци» Андрей Рязанцев по результатам встречи с председателем Ассоциации «Укрцемент» Павлом Качуром, сообщила пресс-служба УЗ.

«Путями наращивания и ускорения перевозок должно стать формирование маршрутов между станциями производителей и четырьмя крупнейшими станциями, где расположены потребители. Это позволит производителям по-новому взглянуть на свои логистические модели. Здесь могут быть применены и новейшие графиковые маршруты, которые уже получили признание при перевозке зерновых грузов», - прокомментировал ситуацию Андрей Рязанцев.

В «Укрзализныце» считают, что около четверти перевозок строительных грузов имеют шанс перейти на маршрутные и графиковые отправки. При таких условиях объем перевозок возрастет на 10-12%, а скорость оборота вагонов ускорится.

Во время встречи также обсуждался вопрос сближения классов и унификации пустого пробега при перевозках цемента. Все поднятые на встрече вопросы будут донесены до участников рынка Ассоциацией и будут повторно обсуждаться с «УЗ» в январе 2020 года.

Ежегодно железнодорожным транспортом перевозится 6,5-7 млн тонн цемента, что оставляет около 2% общего объема грузов.

Читайте также о том, что в "Укрзализніци" рассказали, что на строительство евроколеи со Скнылова к Мостиска нужен почти 1 млрд грн. А также о том, что частные локомотивы могут появиться на путях "Укрзализныци" уже до конца этого года.