Банк | Покупка | Продажа | НБУ |
USD | 39.800 | 40.300 | 41.289 |
EUR | 40.000 | 41.000 | 44.968 |
USD | 41.070 | 41.490 | 41.289 |
EUR | 44.630 | 45.230 | 44.968 |
Инвестиции в строительство логистических терминалов составят порядка 100 млн долларов, в модернизацию евроколеи – 10-20 млн евро
ПАО «Укрзализныця» объявила о создании крупного грузового хаба в Ковеле Волынской области. Об этом сообщил и. о. главы правления Укрзализныци Евгений Кравцов, выступая на инфраструктурном форуме в Киеве.
По его словам, выбор Ковеля обусловлен тем, что в регионе существует хороший железнодорожный подход со всей Украины и не перегруженны линии, а также тем, что данный железнодорожный узел имеет действующую евроколею.
По оценкам главы Укрзализныци, инвестиции в строительство одного-двух логистических терминалов составят порядка 100 млн долларов, в модернизацию евроколеи – 10-20 млн евро. Это будут не собственные средства компании, а частные инвестиции.
«Действующая узкая колея с Европой требует капитальной модернизации, сейчас там низкое ограничение скорости – до 20 км/ч, однако грузы там уже идут. Мы провели ряд переговоров с польскимим и немецкими компаниями в отношении эксплуатации этой линии и привлечении пассажиропотока», – рассказал Евгений Кравцов.
Кроме того, Укрзализныця рассматривает возможность создания хабов в Закарпатье, прежде всего, это – Чоп и Мукачево. По словам главы компании, особую актуальность это направление приобретает с открытием Бескидского туннеля, которе запланировано на 25 мая этого года.
Также на стадии разработки находится еще один проект строительства логистических терминалов и узкой колеи под Львовом. «Однако это более сложный проект из-за отсутствия действующей инфрастуктуры и достаточной загруженности самого Львова», – отметил Евгений Кравцов.
Он добавил, что создание подобных хабов необходимо и на востоке страны, особенно это важно с точки зрения реинтеграции Донбасса.
Что касается южного направления, то для компании важно взаимодействие с портами, которые априори являются хабами. «Мы выделили дирекцию в рамках Одесской железной дороги, которая будет направлена на взаимодействие припортовых ж/д станций с портами. Это должно улучшить сервис для наших клиентов – портов и стивидоров – и сделать единое окно, куда они смогут обращаться для комплексного решения любых вопросов, связанных с перевалкой на припортовых станциях», – сказал глава Укрзализныци.
Источник: Build Portal
Видео: Пресс-служба Главного строительного портала Украины Build Portal
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.