РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.289 EUR: 44.968
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.289
EUR 40.000 41.000 44.968
USD 41.070 41.490 41.289
EUR 44.750 45.430 44.968
Новость

Будівельники готують до заміни ділянку тунелю між станціями метро "Деміївська" та "Либідська" (ФОТО)

27-метрову аварійну ділянку старого тунелю повністю демонтують і на цьому місці збудують новий – монолітний із прямокутним перерізом. Частини старого тунелю, які прилягають до аварійної ділянки з обох боків, додатково укріплять
8253
04 марта 2024 г.

Заміна тунелю між станціями
метро "Деміївська" та "Либідська"

На 27-метровому аварійному відрізку всередині тунелю між станціями київського метро "Деміївська" та "Либідська" завершено перенесення комунікацій, починають розбирати колії та риштування, розбивають колійний бетон. Фото опублікувала будівельна компанія "Автострада". 

Будівельники готують аварійну ділянку до демонтажу.

Ззовні, над тунелем, вже влаштована розвантажувальна плита, щоб зменшити тиск на тунель і дати змогу пересуватися важкій будівельній техніці.

"Продовжуємо буріння стіни у ґрунті способом буросічних паль. Ця система паль утворить суцільну бетонну стінку, яка утримуватиме ґрунт та не дозволить воді проникнути у майбутній котлован. Через те що ґрунти у цьому місці досить складні, перенасичені водою, їх потрібно додатково стабілізувати. Тому вже невдовзі розпочнемо хімічне закріплення ґрунтів", – розповіли будівельники. 

27-метрову аварійну ділянку старого тунелю повністю демонтують і на цьому місці збудують новий – монолітний із прямокутним перерізом. Частини старого тунелю, які прилягають до аварійної ділянки з обох боків, додатково укріплять. По суті, це буде труба з бетону, яка повністю повторить округлу геометрію тунелю, що загалом підсилить проблемну ділянку.

Перед тим як розпочати будівельні роботи на цьому об’єкті, будівельники звернулися до науково-дослідного інституту "Енергопроєкт", який виконав інженерно-геологічні та інженерно-гідрогеологічні вишукування. Згідно з експертизою інституту, рівень ґрунтових вод над тунелем суттєво не змінювався протягом усього періоду функціонування тунелю (тобто з 2010 року) і наразі становить 5-6 м. 

Рух потягів на ділянці між станціями "Либідська" і "Деміївська" припинили 8 грудня 2023 року через підтоплення та виникнення тріщин на блоках оправи тунелю. Тоді у мерії казали, що відновлення тунелю орієнтовно триватиме шість місяців.

Після обстежень та аналізу аварійну ділянку завдовжки 27 метрів вирішили повністю демонтувати, а замість неї побудувати нову монолітну. 

Вартість ремонту тунелю досі не відома. Поки що група компаній "Автострада" працює в межах контракту на виконання підготовчих робіт за 20 млн грн.

Ремонт тунелю метро на Теремки затягується через велику кількість інженерних мереж над ним, заявив голова Департаменту транспорту та інфраструктури КМДА Руслан Кандибор. Аварійну частину тунелю мають викопати та повністю замінити, але для цього спершу потрібно розчистити майданчик.

За словами чиновника, зараз місто змушене шукати власників кабелів методом тику – відрізають і чекають, коли хтось почне скаржитися.

Інші підготовчі роботи вже на завершальному етапі – на 80% готові палі для стабілізації ґрунтів, виконана розвантажувальна платформа, де працюватиме важка техніка. 










Цікаво про будівництво:
 пісок для будівництва: види характеристики, особливості вибору


Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal



Источник:
biz
28 февраля 2024 г.
2290
Ця ініціатива – одна із пріоритетних у роботі Департаменту охорони культурної спадщини та з бо...
23 февраля 2024 г.
3088
Інспектори не накладатимуть штрафи за несплату паркування, проте штрафи за порушення правил дор...
20 февраля 2024 г.
2997
Підрядник має закінчити роботи до кінця 2024 року. Аукціон відбудеться 26 лютого...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
Вчера
3454
Щодалі сильніші та триваліші теплові хвилі руйнують бітумну черепицю. Різкі перепади температури роз...
01 ноября 2024 г.
4900
Це може призвести до повного припинення діяльності основної програми компенсацій в Україні в наступн...
01 ноября 2024 г.
2076
Для цього народні депутати пропонують передбачити відповідні видатки із загального бюджетного фонду...
Сегодня
392
Бетономешалка для дачи или дома — какие модели лучше выбрать? Поможем определиться с объемом, ...
Вчера
451
Особенности и преимущества масляных радиаторов...
01 ноября 2024 г.
1389
Всередині нього буде знаходитися величезний атріум зі спіралеподібною вежею в центрі. Навколо цієї в...
22 октября 2024 г.
1458
Захід стане майданчиком для конструктивного діалогу, висловлювання та обговорення різноманітних думо...
15 октября 2024 г.
1737
19 листопада усі провідні бімщики країни знову зустрінуться, щоб подискутувати, обговорити події, но...
10 октября 2024 г.
1274
У Києві відбудеться професійний форум, де зберуться провідні експерти та фахівці будівельної га...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Андрей Озейчук – строитель с 27-летним опытом, основатель компаний Rauta, Kovlar и Teza, предс...
26 июня 2023 г.
351
Андрій Озейчук – будівельник з 27-річним досвідом, засновник компаній Rauta, Kovlar та Teza, г...
18 марта 2024 г.
3679
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!