Банк | Покупка | Продажа | НБУ |
USD | 39.800 | 40.300 | 41.289 |
EUR | 40.000 | 41.000 | 44.968 |
USD | 41.070 | 41.490 | 41.289 |
EUR | 44.630 | 45.230 | 44.968 |
Мэр Киева Виталий Кличко в пятницу, 17 июля, прокомментировал ситуацию с Подольско-Воскресенским мостовым переходом, где ранее заметили ржавые ванты.
В частности, в начале июня в социальных сетях сообщалось о том, что на Подольский мост привезли и начали развешивать ванты со следами ржавчины и коррозии. При этом саму установку вант до этого анонсировал сам городской глава.
"Ванты для Подольского моста, закупленные еще в 2010 году за 14 млн грн (около $1,7 млн), непригодны для использования. Такой вердикт дал немецкий производитель после их осмотра. Все эти 8 лет они пролежали на Трухановом острове под открытым небом, покрытые перегноем опавших листьев", – писал Виталий Селик в Facebook, опубликовав фото.
Вместе с тем, Виталий Кличко на брифинге 17 июля показал ролик с Подольского моста, на котором шла речь о том, что развешенные на арке ржавые ванты – старые канаты подряда 2004 года, город на них не потратил якобы ни копейки. Их повесили для "измерения нагрузок по арке и на пролетные строения". Их снимут и установят новые.
"Только что приехали 52 ванты из Гельзенкирхена. Восемь еще находятся в Роттердаме. Мы будем уже устанавливать их в ближайшие недели. Немецкие специалисты приезжают и будут контролировать установку. Интересная вещь – мост строится уже более 20 лет и многие вещи вскрываются – были куплены старые ванты, которые хранили не так как нужно и немецкая компания запретила установку. Они непригодны. Город не потерял ни копейки на покупке тех старых вант", - заявил Кличко.
По его словам, в вопросе закупки и ненадлежащего хранения вант будут разбираться правоохранители.
Подільський міст: вже монтують шумозахисні бар’єри та освітлення. Кличко забезпечив новими фото
Отметим, автосообщение через Подольско-Воскресенский мост планируют открыть в конце этого года. На нем обустроят шесть полос для движения автомобильного транспорта и два железнодорожных пути под будущее метро (на нижнем ярусе), а также проложат трубопровод. Вместе с тем, против строительства Подольского моста протестуют жители Русановских садов.
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.