РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.253 EUR: 43.563
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.253
EUR 40.000 41.000 43.563
USD 41.150 41.649 41.253
EUR 43.370 44.039 43.563
Новость

На прикладі траси Запоріжжя-Маріуполь Укравтодор показав, що може працювати швидко та якісно (ВІДЕО)

Радник прем'єр-міністра Юрій Голік розповів на своїй сторінці на Facebook про те, як за 90 днів 600 одиниць техніки і понад тисячу осіб e цілодобовому режимі ремонтували «дорогу життя» - трасу Запоріжжя-Маріуполь

1893
01 ноября 2019 г.


ержава повинна будувати дороги швидко і якісно

Радник прем'єр-міністра Юрій Голік розповів на своїй сторінці на Facebook про те, як за 90 днів 600 одиниць техніки і понад тисячу осіб e цілодобовому режимі ремонтували «дорогу життя» - трасу Запоріжжя-Маріуполь.

За словами Голіка, 19 липня на нараді в Офісі президента було поставлене завдання відремонтувати трасу Запоріжжя-Маріуполь рівно за 90 днів.

«По суті, на прикладі цієї траси ми повинні були дати відповідь на практичне питання: як держава повинна будувати дороги швидко і якісно, а не зображати режим «черепаха», - розповів радник прем'єра.

Він нагадав, що трасу побудували у 60-х роках минулого століття, а її ремонт почали в 2016 році, відремонтувавши за 3 роки близько 70 км. А 130 км траси планувалося ремонтувати ще три роки.

"Задумайтеся. 200 кілометрів за 6 років. Це 33,5 кілометри у рік. Щороку проекти, експертизи, окремі торги, переможці, АМКУ, суди, договори і дика неефективність у використанні потужностей. Як наслідок - зростання витрат, середньої ціни за 1 кілометр і ціни за трасу разом", - зазначив Голік.

Він також пояснив ситуацію, що склалася з ремонтом траси.

"Траса була розбита на ділянки. По кожній ділянці було окреме ТЗ. Траса одна - ТЗ різні. Не треба ж пояснювати, навіщо так було зроблено? По кожному ТЗ окремі торги. У результаті АМКУ, блокування в судах робіт по цій трасі. Але це ще квіточки. на момент прийняття рішення закінчити ремонт всієї цієї траси за 90 днів не було на ній достатньої кількості, банально, щебеню, бітуму, вагонів, техніки і людей. Фінансування теж не було. Не вистачало 2 мільярди гривень", - сказав Голік.

За його словами, 2 млрд грн на завершення робіт на трасі знайшли завдяки міністру фінансів Оксані Маркаровой.

"З АМКУ процедуру пройшли. Суди відбили. З залізякою допомогли. І створили всі умови, щоб роботи на цій трасі велися цілодобово. Ні, людей і техніку на цю трасу не знімали з інших областей. І гроші у інших областей не забирали. Просто вийшов нормальний діалог з Мінфіном, а не загинання один одному пальців, як це було у "Укравтодору" раніше. І була довіра компаній. довіра, засноване на тому, що було зроблено нами в ремонті доріг за 4 роки в Дніпропетровській області", - розповів Голік .

За даними радника прем'єра, у цілодобових роботах на трасі були задіяні понад 600 одиниць техніки і понад тисячу осіб, а також 6 асфальто-бетонних заводів.

"Ми завершили всі роботи по асфальту на цій трасі за 68 днів. Розмітка, знаки, відбійники та інші нюанси були готові рівно через 90 днів. Ми довели, що Укравтодор може працювати швидко і якісно, а нові траси повинні і можуть обчислюватися сотнями кілометрів, а не смутними відрізками ", - підкреслив Голік.

У кінці серпня прем'єр-міністр Олексій Гончарук заявив, що в цьому році "неймовірно важливо" побудувати дорогу на Маріуполь, і назвав попередню дату відкриття - 18 жовтня.

Читайте також про те, що Велику кільцеву дорогу навколо Києва (ВКАД) будуватимуть спільно з китайською компанією.


01 ноября 2019 г.
2121
Китайская компания Poly Changda Engineering Co. Ltd и Укравтодор подписали меморандум о сотрудничест...
01 ноября 2019 г.
2507
У рамках Фестивалю ідей в Одесі ландшафтний архітектор, засновник та керівник Студії ландшафтної арх...
01 ноября 2019 г.
2572
На днях Tesla показала третью усовершенствованную версию своей «солнечной» черепицы. По ...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
Вчера
3589
Верховна Рада України на засіданні 19 листопада ухвалила у другому читанні проєкт закону про державн...
19 ноября 2024 г.
3578
На 2025 рік Уряд виділяє на виплату компенсацій лише 4 млрд гривень – щонайменше вдвічі меншу ...
12 ноября 2024 г.
3894
В той же час Україна потребує 5 мільярдів доларів для термінового відновлення інфраструктури...
Вчера
1380
Що включає повний покрівельний комплект Ruukki, та чому його варто обрати...
19 ноября 2024 г.
12574
Розташована в культурному районі Саадіят, резиденція буде оточена монументальними архітектурними тво...
14 ноября 2024 г.
8627
Фасадну стіну зібрано з шести тисяч напівпрозорих блоків боросилікатного скла...
11 ноября 2024 г.
1341
18 грудня 2024 року відбудеться UKRAINIAN SPECIAL BUILDING AWARDS IBUILD 2024, де будуть відзна...
11 ноября 2024 г.
1261
29 листопада відбудеться семінар та вебінар ФІНАНСУВАННЯ БУДІВНИЦТВА - 2024/2025! Житло (квартири, п...
13 ноября 2024 г.
3451
Захід стане майданчиком для конструктивного діалогу, висловлювання та обговорення різноманітних думо...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Андрей Озейчук – строитель с 27-летним опытом, основатель компаний Rauta, Kovlar и Teza, предс...
26 июня 2023 г.
389
Андрій Озейчук – будівельник з 27-річним досвідом, засновник компаній Rauta, Kovlar та Teza, г...
18 марта 2024 г.
3728
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!