Київський метрополітен уклав договір на капітальний ремонт перегінного тунелю на синій гілці Київського метро між станціями "Деміївська" та "Либідська". Угоду на 445,49 млн грн уклали 30 квітня з ТОВ "СП "Автострада", свідчать дані на порталі держзакупівель Prozorro.
Закупівлю провели без відкритих торгів через терміновість виконання робіт. Замовник вказав, що на етапі визначення очікуваної вартості робіт "Автострада" запропонувала найнижчу ціну.
За умовами договору, роботи мають виконати до кінця року.
"Автострада" розраховує завершити роботи між станціями "Деміївська" – "Либідська" до кінця серпня. Працюватимуть цілодобово, без вихідних, розповів Forbes власник компанії.
"Якщо нам нічого не завадить – до кінця серпня маємо запустити цей обʼєкт", – сказав він.
За словами бізнесмена, "Автострада" запропонувала ціну майже удвічі меншу за оцінку замовника.
"Ця цінова пропозиція була найнижча серед конкурентів. На сьогодні ні копійки за цей обʼєкт "Автостраді" ніхто не заплатив. Авансування не передбачено, так прописаний контракт. Зараз працюємо, аби заробити собі імʼя в будівництві метро", – зазначив він.
Тунель метро між "Деміївською" і "Теремками" закрили на терміновий ремонт 8 грудня 2023 року. Це найновіша ділянка Київського метрополітену. Її відкрили за часів Віктора Януковича у 2010-2013 роках.
Наприкінці квітня будівельники почали розкривати тунель. Щоб дістатися верхнього склепіння тунелю, з котловану довелося вибрати ґрунт на глибину близько восьми метрів.
Аварійну частину тунелю мають повністю замінити. Нова 27-метрова ділянка буде монолітною та прямокутною в перерізі, а не круглою, як нинішня.
На новій ділянці планується влаштувати вібропоглинальне кріплення рейок, щоб зменшити ймовірність повторної аварії.
Цікаво про будівництво: як освітлення може трансформувати ваш будинок та настрій: чи є ідеальне рішення?
Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal
_1.jpg)
вологість:
тисе:
вітер:
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.