Каждая поездка должна стоить более чем вдвое дороже, считает руководство столичной подземки
20 гривен 5 копеек за 1 поездку
В отличие от прошлого года, метрополитен не закроют. Но доступ к нему будет ограничен
По подсчетам "Киевского метрополитена", себестоимость одной поездки в столичной подземке в 2,5 раза превышает действующий тариф – 8 гривен в одну сторону.
Об этом заявила заместитель начальника коммунального предприятия Наталья Макогон.
"В этом году у нас принят в соответствии с процедурой финансовый план предприятия. На этот год себестоимость поездки составляет 20 гривен 5 копеек. Я подчеркну: не тариф, а себестоимость метро", – сказала Макогон.
Она напомнила и о планах обновить вагонный парк, закупив полсотни новых вагонов. На это будет потрачено 50 млн евро по кредиту Европейского банка реконструкции и развития – то есть каждый вагон обойдется горбюджету в 1 миллион евро.
Все эти вагоны пойдут на "зеленую линию" – в депо Харьковское, поскольку после открытия двух новых станций на этой ветке будет необходимо держать график курсирования поездов. Получить вагоны планируют до открытия станций – первая из них, на Виноградарь, откроется до конца 2021 года.
Цікаво про будівництво: 6 кроків до утепленої відмостки
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
- Збираємо всі існуючі новини ринку ЖКХ в одному місці
- Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!
_1_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.