В Читтагонге, крупнейшем портовом городе Бангладеш, строится первый в стране подводный тоннель.
Проект является частью экономического коридора Бангладеш-Китай-Индия-Мьянма.
Четырехполосный автомобильный тоннель длиной 3,5 км будет проходить под самой большой рекой в Бангладеш Карнапхули. Он соединит городские кварталы по обе стороны реки, а также улучшит сообщение с другими регионами через шоссе Базар Дакка-Читтагонг-Кокс. Кроме того, он позволит увеличить автомобильный трафик и сократить расстояние до порта Читтагонг и столицы государства, Дакки.
Китайская China Communications Construction Company (CCCC) приступила к реализации проекта в конце 2017 года. А 2 августа 2020 года было завершено строительство левой стороны тоннеля.
Для строительства тоннеля используется проходческий щит сверхбольшого диаметра, разработанный и изготовленный компанией CCCC. Диаметр щита составляет 12,12 м, а вес - более 2,2 тыс. тонн.
Ожидается, что строительство тоннеля завершится к 2022 году.
Напомним, что в активной фазе строительства в данным момент находятся и тоннели киевского метрополитена. На прошлой неделе строители установили на тоннелепроходческий щит для прокладки тоннелей метро на Виноградарь 60-тонную планшайбу. В ближайшее время комплекс "Галина" начнет проходку тоннеля в сторону будущей станции "Мостицкая".
_1.jpg)
вологість:
тисе:
вітер:
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.