Це дозволить поєднати дві дороги першої категорії та значно покращить транспортне сполучення між Україною та Європою. На сьогодні на українсько-угорському кордоні пропускати вантажний транспорт до Угорщини та інших країн ЄС здатний тільки міжнародний пункт Тиса – Чоп – Захонь.

Крім того, розглядаються два варіанти можливого транспортного сполучення.

Перший передбачає реконструкцію та розширення вже існуючого пропускного пункту «Лужанка». Траса на підході до нього пролягає через щільно забудовані вулиці Берегово і в даний час працює виключно для легкового транспорту.

Крупная французская компания может выйти на украинский рынок строительства дорог

Другий варіант полягає у будівництві нового КПП біля населеного пункту Дийда.

«В даний час на території Угорщини спорудження автомагістралі М-3 майже наблизилося до кордону з Україною. Для подальшого продовження робіт угорська сторона погоджує терміни, щоб синхронізувати будівництво підходів до перетину на спільному кордоні», – відзначають в «Укравтодорі».

Також, окремо ведуться переговори про будівництво нового пропускного пункту Надьогодош – Велика Паладь, який може суттєво спростити перетин кордону для легкового і великовантажного транспорту.

«Угорська сторона попередньо згодна профінансувати будівництво нового прикордонного пункту, адже це взаємовигідні умови. Він економічно важливий для обох сторін», – зазначив радник керівника «Укравтодору» Олександр Кава.

Джерело: hromadske.ua 
Фото: unigran.ua