Ділянку дороги відремонтують за експериментальною технологією укочування цементобетону
7 км дороги із
використанням шлаків
Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор» капітально відремонтує 7-кілометрову ділянку дороги Н-23 в Дніпропетровській області з використанням металургійних шлаків.
Цена дорог: завышенные в сметах суммы на материалы - следствие "постсоветских" правил. Комментарий главы Укравтодора
Капремонт дороги здійснюватимуть за експериментальною технологією укочування цементобетону. Таке покриття зможе витримати навантаження від великовантажних транспортних засобів.
«Застосування шлакових матеріалів дає змогу підвищити рівень локалізації дорожнього будівництва та здешевлює виконання робіт. Дніпропетровська область – один з лідерів металургійного виробництва та використання промислових відходів у будівництві доріг у 2020 році», – йдеться в повідомленні.
Нагадаємо, «Укравтодор» вже використав понад 100 тис. куб. м металургійних шлаків при будівництві автодоріг в рамках програми «Велике будівництво». До кінця 2020 року компанія має намір наростити застосування шлаків при укладанні дорожнього полотна до 500 тис. куб. м.
Ремонт дорог в столице в 2021 году: каким улицам повезет
Интересно о спецтехнике: ранее мы писали о технические характеристики и преимуществах экскаваторов Hyundai
1700 
.JPG)
