День кар'єрної техніки Scania

Будтехніка від Scania 

Мета заходу – познайомити провідні компанії будівельної галузі з новинками продукції одразу трьох виробників – Scania, JCB та Epiroc – та надати можливість випробувати техніку в дії.

Компанія «Сканія Україна» представила на тест-драйв наступні вантажні автомобілі:

1. Важкі самоскиди Scania G440 8x4 серії XT вантажопідйомністю 40 тонн призначені для роботи у родовищах або кар’єрах. Вони мають ряд інноваційних функцій, які допомагають підприємствам гірничої промисловості вийти на новий рівень продуктивності та економічних показників. Важкі самоскиди Scania перевершують класичну «жовту техніку» за низкою технічних та експлуатаційних характеристик, таких як економічність, середня швидкість транспортування й маневреність. Самоскиди Scania G440 8x4 XT оснащено двигунами потужністю 440 к.с. та новою підсиленою коробкою передач із системою Scania Opticruise. Також в комплектацію включено ретардер Scania - це додаткова гальмівна система з максимальним гальмівним моментом 4100 Нм. Передатне число головної передачі – 7.63 – дозволяє завантаженому автомобілю долати великі схили, а наявність міжколісних та міжосьових блокувань і спеціальна кар’єрна гума забезпечують ефективну роботу в навіть дуже поганих умовах експлуатації. Рама з подвійним лонжероном на всю робочу довжину 17.5 мм – більша, ніж у будь-якого іншого виробника у даному класі автомобілів. Кузов польського виробника KH Kipper для перевезення скельних порід, руди, розкривних порід. Виготовлений із високоміцної сталі Hardox 450, яка стійка до абразивних та ударних навантажень. Щоб виключити пошкодження кабіни та підвищити безпеку при завантаження гірських порід, кузов оснащується довгим захисним козирком. Об’єм кузова 24 куб. м. Високоефективна гідравлічна система підйому кузова Hyva Alpha забезпечує підйом\опускання кузова всього за 32 сек. Завдяки цьому вдалося скоротити цикл завантаження \розвантаження та підняти ефективність роботи самоскида. Підрахували, що за рахунок цього машина на короткому плечі за одну зміну може зробити на 2-3 ходки більше. Самоскиди оснащено системою Hyva Smart, яку представили нещодавно. Вона призначена для зважування вантажу в кузові та визначення рівня крену самоскида до землі. Система підвищує рівень безпеки при роботі.

Корисне навантаження збільшилося на 25%, зниження витрат на тонну на 15% за рахунок, перш за все, нижчого споживання пального за перевезення однієї тонни вантажу та меншої кількості поломок. Окрім цього, важкі самоскиди Scania надають ще одну важливу перевагу – маючи габарити звичайного вантажного автомобіля, вони можуть перетинати, виїжджати та перевозити вантаж дорогами загального користування без спеціального дозволу та супроводу, що робить їх універсальнішими порівняно з традиційною кар’єрною технікою.

2. Самоскид Scania P380 B6x4HZ з кузовом KH-Kipper об’ємом 18м3.

Він легкий та дуже маневрений, підходить для роботи як в кар’єрах, так і будівельних майданчиках. Колісна формула 6х4 забезпечує технічну вантажопідйомність до 32 т. Сталевий посилений кузов, об’ємом 18м3, призначений для важких умов експлуатації.

3. Самоскид Scania P440 B8x4HZ з кузовом MEILLER 20м3.

Автомобіль укомплектовано 13-літровим двигуном потужністю 440 к.с. Євро 5 Scania та роботизованою системою перемикання передач Scania Opticruise. Колісна формула 8х4 забезпечує технічну вантажопідйомність до 32 т. Сталевий кузов, об’ємом 20м3, адаптований для важких умов експлуатації. Класична колісна формула 8х4 забезпечує максимальну технічну вантажопідйомність для максимальної продуктивності. Кузов від німецького виробника Meiller виготовлений із високоміцної сталі Hardox 450.

4. Самоскид Scania P 380 B6X4HZ з кузовом Wielton об’ємом 18м3.

Автомобіль укомплектовано роботизованою системою перемикання передач Scania Opticruise. Колісна формула 6х4 забезпечує прекрасну маневреність і прохідність. Сталевий кузов, об’ємом 18м3, адаптований для важких умов експлуатації.

5. Тягач Scania P 440 6x4 з пакетом ХТ

6. Тягач Scania G440 4x2 XT

Лінійка Scania XT характеризується яскраво вираженими атрибутами, такими як дуже масивна, міцна передня частина, жорсткі кожухи дзеркал. Бампер забезпечує кут атаки приблизно 25 градусів, залежно від конфігурації та вибору шин і шасі. У поєднанні із захисним щитом моторного відсіку та захисними решітками фар, версія XT має надзвичайно надійну та жорстку передню частину, яка легко витримує удари чи зіткнення з об’єктами без серйозних пошкоджень несучої структури. По центру кабіни є тягловий буксирний палець, розрахований на 40 тонн. Він потрібен, якщо вантажівкою потрібно буксирувати якийсь об’єкт або витягти саму вантажівку, якщо вона зав’язла.

Послуги компанії
Сканія сьогодні – це не тільки і не стільки вантажівки. Наряду з рентабельними транспортними рішеннями, ми пропонуємо гаму додаткових послуг – фінансування через власну лізингову компанію Сканія Кредіт Україна, навчання водіїв та технічного персоналу, організація польових майстерень на місці експлуатації техніки, оперативну доставку запчастин та оригінального спецінструменту для проведення будь-яких видів ремонтних робіт та інше. Крім того, застосовуючи комплексний підхід, підрозділ Сканія Майнинг здійснює консалтингові послуги з оптимізації роботи транспорту на родовищах, управління автопарком, збільшення продуктивності та зменшення вартості володіння технікою.

Джерело: scania.com
Інформацію опубліковано на правах реклами