РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.471 EUR: 46.383
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.471
EUR 40.000 41.000 46.383
USD 41.330 41.831 41.471
EUR 46.240 46.940 46.383
Новость

В Киеве сократят количество дорожных знаков

Столичные власти задумались об инвентаризации дорожных знаков
1808
17 февраля 2017 г.



В Киеве планируют убрать половину дорожных знаков, установленных еще в советские времена, когда машин на дорогах было в 10 раз меньше. Они не только не помогают, а зачастую мешают движению, ухудшая дорожную ситуацию. Кроме того, в планах – создать реестр дорожных знаков, которого сейчас нет. «Вести» узнали, в каких местах из-за неправильных знаков постоянно возникает аварийная обстановка.

Хотят сократить количество знаков

Столичные власти задумались о необходимости инвентаризации дорожных знаков. «Сегодня в городе огромное количество знаков, установленных по старым нормативам. Мы хотим их все, грубо говоря, переписать и определить, какие знаки необходимы, а какие бесполезны», – рассказали в департаменте транспортной инфраструктуры КГГА.

Кроме того, в мэрии сейчас рассматривают возможность уменьшить и объединить сразу несколько прежних знаков: например, «Парковка» и «Платная парковка». При этом частично хотят убрать указатели, запрещающие стоянку, и тем самым создать больше парковочных мест. Также обещают разобраться и с «самопальными» знаками, которые устанавливают сами киевляне или коммерческие организации в своих целях. Чаще всего это «Парковка запрещена» или знаки, ограничивающие скорости.

Больше места для парковки

Как говорят эксперты, в результате «реформы транспортных знаков» столица может получить больше парковочных мест и свободное от нагромождения знаков уличное пространство.

«Сегодня Киев перенасыщен знаками. Причем схема их расположения разрабатывалась исходя из транспортных потоков 80-х годов. К примеру, знак «Остановка запрещена» висит практически на каждом углу. Они устанавливались в местах, где транспортная нагрузка на одну полосу движения составляла 400 автомобилей в час. Уже таких улиц в Киеве просто нет. Сейчас средняя нагрузка на одну полосу составляет порядка 2 тыс. автомобилей в час, а в центре и того больше. Поэтому этот норматив нужно менять. Тем более водители все равно паркуются под запрещающими знаками», – говорит директор компании по моделированию транспортных потоков «А+С Украина» Дмитрий Беспалов.

Многие знаки бесполезны

Эксперты также утверждают, что существенное влияние на аварийность на дорогах оказывают неправильно установленные знаки. Как рассказал советник министра инфраструктуры Александр Кава, 95 % информационных знаков (показывающих направление дорожного движения) абсолютно бессмысленные.

«Они не только не помогают водителям, а, наоборот, путают. В результате водители теряются и создают аварийные ситуации. Например, вам нужен определенный номер дома на ул. Владимирской, вы подъезжаете, смотрите на указатель, а там, вместо номеров домов на ул. Владимирской, указаны соседние улицы: Саксаганского или Гончара. И в результате вы не понимаете, куда вам ехать. Аналогичная ситуация и с указателями направления из столицы в другие города. Знаки не подсказывают водителю, что в тот или иной город можно ехать пятью маршрутами по разным трассам, поэтому водителям приходится ехать просто по стрелкам на указателях, создавая нагрузку на одну определенную трассу», – говорит Кава.

Источник: vesti-ukr.com
Фото Анатолия Бойко

17 февраля 2017 г.
1473
Запас антрацитового угля на складах крупных электростанций составляет более 800 тысяч тонн...
16 февраля 2017 г.
1459
Исходя из текущих цен на газ на европейских рынках и курса гривни, подорожание произойдет, если не б...
16 февраля 2017 г.
1603
Стоимость обучения и проживания в Киеве для студентов значительно ниже, чем в других европейских гор...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
02 мая 2025 г.
2800
Згідно з текстом документа, Україна має право сама визначати ділянки, які надаватиме для пошуку та в...
08 апреля 2025 г.
3996
Наразі землі, які були незаконно відчужені, повертаються до держави та територіальних громад че...
19 марта 2025 г.
6418
Тимур Ткаченко оголосив про початок роботи нових правил роботи громадського транспорту під час триво...
13 мая 2025 г.
588
Ручная уборка отнимает часы и не всегда эффективна, из-за чего современный робот пылесос для очистки...
13 мая 2025 г.
729
Нестабильность энергетики в Украине вынуждают большинство домохозяйств и бизнес использовать альтерн...
13 мая 2025 г.
6317
Його відзначили за «виняткові досягнення в спотворенні міських пейзажів»...
15 мая 2025 г.
859
Цьогоріч переможцем в номінації «Житловий комплекс року» загальнонаціональної програми &...
14 мая 2025 г.
1387
15 травня 2025 року у Києві відбудеться Форум "Сучасні фінські технології, обладнання і досвід ...
06 мая 2025 г.
1041
15 травня 2025 року у Києві відбудеться Форум "Сучасні фінські технології, обладнання і досвід ...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Юрій Обух, директор Рууккі Україна розповів про незмінний курс компанії до інновацій і без...
Андрій Озейчук – будівельник з 27-річним досвідом, засновник компаній Rauta, Kovlar та Teza, г...
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!