"Укрзалізниця" провела дослідження впливу індексації тарифів на обсяги вантажних перевезень, яке показало, що підвищення тарифів на 20% може призвести до того, що обсяг перевезень вантажів знизиться на 19%.
Про це 12 грудня в ході "Інфраструктурного дня 2025", що провела Європейська Бізнес Асоціація, повідомив член наглядової ради АТ "Укрзалізниця" Анатолій Амелін.
За його словами, до повномасштабного вторгнення компанія заробляла на вантажних перевезеннях, які впали більше, ніж у 2 рази. Тож, нині "Укрзалізниця" знаходиться в дуже складному фінансовому становищі.
"У нас дуже велике боргове навантаження. Загальна сума боргів більше 1 млрд дол. Нам потрібна дуже жорстка реструктуризація боргів, зміна політики держави щодо фінансування пасажирських перевезень, потрібно пришвидшувати процес анбандлінг", - розповів член наглядової ради АТ УЗ про фінансові проблеми компанії.
Говорячи про оптимізацію витрат, він зауважив, що в 2025 році наглядова рада підтримала і ініціювали проект зменшення витрат і було зекономлено більше 6 млрд грн.
Щодо ініціативи індексації тарифів на вантажні перевезення Амелін відзначив, що тут є ризик падіння попиту на такі перевезення.
"Ми проводили внутрішнє дослідження, яке показало, що підвищення тарифів на 20% призведе до того, що обсяг перевезень вантажів падає на 19%", - сказав член наглядової ради АТ "Укрзалізниця".
Він також додав: "Поки ми не вирішимо питання реальної компенсації за пасажирські перевезення, не приймемо стратегічне рішення про скорочення неефективної інфраструктури і збиткових напрямків, компанія буде почувати себе дуже важко.
Якщо ми не створимо систему, за якої компанія стане прибутковою, буде страждати вся Україна. Від ефективності роботи компанії залежить ефективність роботи українського бізнесу".
Раніше в АТ УЗ інформували, що очікують, що обсяг перевезень вантажів залізницею у 2025 році скоротиться порівняно із минулим роком на 7% - зі 173 млн тонн до 160 млн тонн.
В листопаді заступник голови наглядової ради "Укрзалізниці" Сергій Лещенко повідомив у Верховній Раді, що компанія пропонує з 1 січня 2026 року індексувати вантажні тарифи 27,5%, а з 1 липня - ще на 11%.
Андрій Озейчук про важливість ESG, EPD та GWP, а також перспективи EPBD у будівництві 
_1.jpg)
вологість:
тисе:
вітер:
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.