Безпілотні рейкові
екіпажі
В США дві малі залізниці в штаті Джорджія, що належать компанії Genesee and Wyoming, домовилися з Федеральною залізничною адміністрацією країни (FRA) про реалізацію пілотного проекту, мета якого полягає у випробуванні безпілотних рейкових екіпажів із тяговими акумуляторами, розроблені компанією Parallel Systems.
Про це пише Railway Gazette.
Залізниці Georgia Central (GC) та Heart of Georgia (HOG) розраховують, що допрацьовані технології Parallel Systems дозволять їм сформувати новий бізнес із перевезення контейнерів у сполученні з портом Саванна на східному узбережжі США. Порт Саванна є третім за розміром портом країни.
Передбачається, що безпілотні екіпажі транспортуватимуть контейнери малодіяльними лініями, що дозволить пожвавити перевезення ними і прибрати з автомобільних доріг тисячі контейнеровозів.
Пілотний проект планується виконати під наглядом FRA у кілька етапів починаючи з 2024 року.
Залізниця GC завдовжки 340 км проходить від порту Саванна на схід до розташованого в штаті Джорджія міста Мейкон, а залізниця HOG завдовжки 375 км з'єднує міста Мідвілл та Престон у тому ж штаті. Обидві вони стикуються із залізницями першого класу CSX та Norfolk Southern.
Безпілотний екіпаж компанії Parallel Systems є моторним візком, що працює в автоматичному режимі з тяговими акумуляторами, обладнаний датчиками для виявлення перешкод. Пара таких візків може перевозити два контейнери на два яруси. Екіпажі з контейнерами здатні поєднуватися в колону за допомогою віртуального зчеплення.
Цікаво про будівництво: автоматизація виробництва плит перекриття із переднапруженого залізобетону
Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal
_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.