РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 43.275 EUR: 50.917
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 43.275
EUR 40.000 41.000 50.917
USD 43.010 43.469 43.275
EUR 50.620 51.269 50.917
Новость

Для контролю стану доріг створили розумну сенсорну тканину

Матеріал інтегрується безпосередньо в асфальтове покриття, де датчики фіксують деформації та напруження. Алгоритми штучного інтелекту аналізують отримані дані, дозволяючи оцінювати стан дороги в реальному часі
5296
03 октября 2025 г.

Розумна сенсорна тканина для відстеження стану доріг

Німецькі вчені розробили інноваційну розумну сенсорну тканину, здатну відстежувати приховані пошкодження асфальтових доріг у режимі реального часу без необхідності свердління або іншого руйнування поверхні.

Рішення може зробити дорожній ремонт екологічнішим, ефективнішим та менш затратним для суспільства.

Проєкт реалізували дослідники з Інституту досліджень деревини імені Фраунгофера у співпраці з експертами ініціативи SenAD2. Вони створили біотканину з льону, армовану ультратонкими провідниками діаметром менше міліметра. Матеріал інтегрується безпосередньо в асфальтове покриття, де датчики фіксують деформації та напруження. Алгоритми штучного інтелекту аналізують отримані дані, дозволяючи оцінювати стан дороги в реальному часі.

Традиційно для виявлення мікротріщин у глибоких шарах дорожнього полотна доводилося застосовувати буріння та відбір кернів, що призводило до високих витрат і скорочення терміну служби покриття. Нова технологія дозволяє уникнути цих процедур, забезпечуючи постійний моніторинг без шкоди для інфраструктури.

Наукова співробітниця Fraunhofer WKI Крістіна Гакстер зазначила, що система допоможе планувальникам точніше визначати час і місце необхідного ремонту. За її словами, технологія не подовжує термін служби дороги напряму, але значно підвищує ефективність управління її технічним станом.

Тканина виготовлена з натуральних волокон льону - легкого, відновлюваного й недорогого матеріалу. Вона має ширину 50 сантиметрів і може виготовлятися будь-якої довжини, що робить її придатною для масштабного застосування. Попередні випробування підтвердили, що матеріал витримує навантаження від вантажівок і дорожніх укладальників, а також стійкий до впливу навколишнього середовища.

Дані з датчиків передаються на придорожній вимірювальний блок, а програмне забезпечення на основі ШІ інтерпретує результати, оцінюючи розвиток пошкоджень із часом. Окрім дорожніх служб, доступ до інформації можуть отримати компанії, громади та учасники руху через цифрову панель управління.

Наразі система проходить польові випробування на тестовій ділянці промислової зони, охоплюючи всю ширину дороги. 

 Протипожежні стіни з автоклавного газобетону для логістичних центрів 

Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal 

Фото:
Fraunhofer WKI
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
23 декабря 2019 г.
4177
У компаніях FOMALGAUT GROUP впроваджений 3-рівневий контроль якості продукції. При цьому компанії гр...
31 октября 2019 г.
4351
Осенью становится актуальной подготовка незавершенного строительства к зимовке, то есть консервации,...
24 октября 2019 г.
6057
Бензиновый генератор пригодится в местности, где отсутствует электроснабжение или наблюдаются частые...
18 февраля 2026 г.
5458
Звіт Department for Energy Security and Net Zero оцінює перспективи розміщення ректенів для прийому ...
17 февраля 2026 г.
6816
Команда науковців представила технологію виготовлення несучих елементів споруд із вторинного пластик...
13 февраля 2026 г.
5557
Новий гуманоїдний робот із системами штучного інтелекту та комп’ютерного зору має працювати по...
09 февраля 2026 г.
4507
Система дозволяє накопичувати тепло під час надлишку електроенергії та використовувати його у промис...
04 февраля 2026 г.
4384
Технологія EGS використовує тепло з глибоких шарів земної кори та дозволяє виробляти енергію без пер...
28 января 2026 г.
2498
Китайський проект з повітряним накопиченням енергії став одним із ключових рішень для стійкості енер...
20 февраля 2026 г.
1547
У інтерв’ю Build Portal керівник технічного супроводу КЕРАТЕРМ Володимир Киричок пояснює, як к...
12 февраля 2026 г.
3441
Ізоляційний матеріал отримують шляхом культивування грибкової міцеліальної структури на волокнах від...
30 января 2026 г.
1212
Підвищення класу Rough Matt до Ruukki 40 Matt стало результатом успішних натуральних випробувань та ...