Екскаватор-навантажувач CAT 426F2 - ключ до ваших нових можливостей
Основні переваги екскаватора-навантажувача CAT 426F2
1480
28 февраля 2019 г.
Екскаватор-навантажувач CAT 426F2
Лінійка екскаваторів-навантажувачів CAT® для нашого регіону поповнилася абсолютно новою моделлю - CAT 426F2 зі спорядженою масою близько 8 т і передньою стрілою з паралельним підйомом. Навантажувач 426F2 з паралельним підйомом і двома циліндрами нахилу ковша має кращу в своєму класі вантажопідйомність і виривне зусилля, які забезпечують йому високу ефективність і продуктивність.
Передній щелепний ківш - 1,0 м³, вантажопідйомність / висота розвантаження навантажувача лише трохи поступається моделі 428F2:
426F2: 3496 кг/2766 мм
проти 428F2: 3580 кг/2796 мм
Екскаваторна установка:
екскаваторна S-подібна стріла забезпечує роботу над перешкодами і повну заповнюваність ковша, мастило напрямним каретки не потрібне;
конструкція телескопічного руків’я з ковзаючою внутрішньою секцією запобігає потраплянню бруду на накладки, що зношуються, збільшуючи інтервали регулювання і заміни накладок;
кут повороту ковша - 205⁰, що збільшує продуктивність і наповнюваність ковша.
Стандартний ківш екскаваторної установки, місткістю 0,18 м³, - посилений, а максимальна глибина копання, якщо телескопічне руків’я випущене, становить 5696 мм.
Машина 426F2 оснащена двигуном Cat 3054C, потужність якого - 93 к.с. Це 4-циліндровий, 4-тактний двигун з турбонаддувом, прямим вприскуванням і стандартними запальними свічками, які гарантують легкий пуск при низьких температурах. Двигун стабільно запускається при температурах до -26 ° C.
Аксіально-поршневий насос
Максимальний тиск у гідравлічній системі - 250 бар, потік - 132 л/хв, що є кращими показниками в класі.
Кабіна
Повністю нова кабіна в 426F2 оснащена захистом оператора ROPS, кондиціонером повітря й обігрівачем, забезпечує максимальний комфорт і простоту управління, а також має відмінний дизайн, що відповідає вимогам сучасного оператора. Новий дизайн включає великий внутрішній простір, плоске скло (для зменшення витрат на володіння) і прекрасну оглядовість.
Освітлення
Робоче освітлення: 8 фар на кабіні (4 спереду та 4 ззаду), освітлення для руху по дорогах загального користування.
Інші особливості нової моделі
паливний бак 160 л;
змащені на весь термін служби мости;
ящик для ЗІП (стандартно);
повний привід, механічна коробка передач з перемиканням під навантаженням;
100% блокування міжколісного диференціала заднього моста (збільшення прохідності та зменшення зносу шин);
відкидний блок радіаторів (для простоти щоденного обслуговування);
наявність пластин зносу для виносних опор.
Для отримання більш детальної інформації зверніться до наших фахівців 0 800 300 350.
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря.
Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.
Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.