БЛОГ ІВАНА САЛІЯ
Президент Всеукраїнської спілки виробників будівельних матеріалів
Пропонуємо Вашій увазі тезиси виступу Салія І.М., Президента Всеукраїнської спілки виробників будматеріалів, під час Загальних Зборів членів Конфедерації будівельників України:
1. Незважаючи на те, що падіння обсягів будівництва в Україні порівняно з відповідним попереднім періодом:
за 2013 рік – 11,0%
за 2014 рік – 21,7%,
за 7 міс. 2015 року – 26,7%
попри очікування Президії Зборів, я заявляю, владі усіх рівнів, ми – громадськість, повинні сприяти.
Адже, влада – це відновлюваний ресурс народу та держави.
2. Сьогодні є підстави співчувати владі, бо так багато проблем, що один із підприємців з Донецька, який переносить бізнес в центр, сказав: «В Україні так багато проблем, що навіть Бог з ними б не розібрався, не те що Президент».
3. Ми зобов’язані мати позицію і домагатися, щоби у владі нас слухали і навіть почули.
4. Хотілося б, якщо не почують, то хоча б послухають:
4.1. Ліберальна та олігархічна ідеологія економіки збанкрутувала і довела до революцій, війни і розвалу економіки.
Ліберальні лінощі урядовців, відстороненість від управлінської діяльності, зухвале зведення діяльності до законодавства та дерегуляції – ключова помилка сучасної центральної влади України.
4.2. Навіть національного масштабу інфраструктурних об’єктів урядовці не ведуть. У нас навіть за будівництво метро та мостів через Дніпро ніхто не відповідає.
Світовий тренд розвитку будівельної галузі і в Німеччині, і в Лондоні, і в світі – інфраструктурні проекти та енергоефективність.
4.3. Роль держаних монополістів ключова. Приватизація – не панацея.
І залізниця, і автодор, і авіа- та ракетобудування, і т.д. – рушійна сила економіки.
Не в приватизації тут успіх. На державні монополії повинні бути призначені Держані люди, а не корупціонери за конкурсом.
4.4. Міноборони купує квартири. Має великі земельні ділянки, затверджені проекти будівництва.
Не будують, бо крали так, що все зупинили. Необтяжливо і дохідно: бюджет – купівля – відкат. Силовики повинні відродити практику будівництва.
5. У цій залі я мав слово ще за видатного і трагічного Володимира Щербицького і знаю, що через 20 років реформ та неймовірної зміни законодавства прийшли у 90-і роки попереднього століття: нинішній префект – це перший секретар обкому Компартії України. Просто тепер інша правляча партія.
Тоді перший секретар відповідав за виконання планів і додаткових соцзобов’язань в усіх підприємствах області чи району, затримка зарплати на один-два дні були неприпустимі.
Тепер префект – прокурор. Прошу переосмислити і ввійти в адекват. Префект повинен налагоджувати агломераційні зв’язки територіальних громад, розробляти спільні проекти та галузеві кластери за участі державного бюджету.
6. Виборча компанія в розпалі. Ось листівки – усі кандидати в мери – Кличко, Бондаренко, Омельченко, Думчев – усі борються з будівельниками-забудовниками…
Борються не з недобудовами, не з сотнями еліта-центрів, де втрачені мільйони, а зносять паркани майбутніх будмайданчиків. Помутніння особливо в Києві. Йдіть вперед, робіть правильно, розпочинайте правильні будови, і парканів буде менше.
7. Політична жертва усього – Генеральний план Києва. Сім років розробляємо, боремося приймати – не приймати. Герої з двох сторін.
Але не 3800 ділянок незаконні в Києві: їх виділила попередня легітимна Київська влада. А новий Генплан передбачає великих 40 ділянок, цільове призначення яких потрібно буде змінити.
Нинішня каденція Київради повинна прийняти Генплан, оговоривши ті 40 чи більше ділянок. Бо про які інвестиції можна говорити в істериці боротьби.
8. І на останок про прибережну захисну смугу в 100 метрів. У Конча-Заспі хтось бачив цю смугу в 100 м? У Парижі, Ризі, Санкт-Петербурзі, Одесі та у Києві на Поштовій площі і Лівому березі Дніпра…де ці 100 метрів?
Нам потрібно без піни і крику чітко усвідомити: правий берег Дніпра занедбаний та недоступний, острови на Дніпрі територіально знаходяться в сімох районах.
Правий берег необхідно дійсно облаштувати набережною, прокласти сучасний трамвай з Троєщини до Осокорків, автостраду з розв’язками і метро, з’єднуюче усі лінії. Але це уже для депутатів майбутнього скликання.
А сьогодні – не втрачати час, у вересні прийняти Генплан Києва.
Джерело: www.avbmv.com.ua
2820 
.JPG)
