РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.289 EUR: 44.968
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.289
EUR 40.000 41.000 44.968
USD 41.070 41.490 41.289
EUR 44.750 45.430 44.968
Новость

В Киеве сократят количество дорожных знаков

Столичные власти задумались об инвентаризации дорожных знаков
1772
17 февраля 2017 г.



В Киеве планируют убрать половину дорожных знаков, установленных еще в советские времена, когда машин на дорогах было в 10 раз меньше. Они не только не помогают, а зачастую мешают движению, ухудшая дорожную ситуацию. Кроме того, в планах – создать реестр дорожных знаков, которого сейчас нет. «Вести» узнали, в каких местах из-за неправильных знаков постоянно возникает аварийная обстановка.

Хотят сократить количество знаков

Столичные власти задумались о необходимости инвентаризации дорожных знаков. «Сегодня в городе огромное количество знаков, установленных по старым нормативам. Мы хотим их все, грубо говоря, переписать и определить, какие знаки необходимы, а какие бесполезны», – рассказали в департаменте транспортной инфраструктуры КГГА.

Кроме того, в мэрии сейчас рассматривают возможность уменьшить и объединить сразу несколько прежних знаков: например, «Парковка» и «Платная парковка». При этом частично хотят убрать указатели, запрещающие стоянку, и тем самым создать больше парковочных мест. Также обещают разобраться и с «самопальными» знаками, которые устанавливают сами киевляне или коммерческие организации в своих целях. Чаще всего это «Парковка запрещена» или знаки, ограничивающие скорости.

Больше места для парковки

Как говорят эксперты, в результате «реформы транспортных знаков» столица может получить больше парковочных мест и свободное от нагромождения знаков уличное пространство.

«Сегодня Киев перенасыщен знаками. Причем схема их расположения разрабатывалась исходя из транспортных потоков 80-х годов. К примеру, знак «Остановка запрещена» висит практически на каждом углу. Они устанавливались в местах, где транспортная нагрузка на одну полосу движения составляла 400 автомобилей в час. Уже таких улиц в Киеве просто нет. Сейчас средняя нагрузка на одну полосу составляет порядка 2 тыс. автомобилей в час, а в центре и того больше. Поэтому этот норматив нужно менять. Тем более водители все равно паркуются под запрещающими знаками», – говорит директор компании по моделированию транспортных потоков «А+С Украина» Дмитрий Беспалов.

Многие знаки бесполезны

Эксперты также утверждают, что существенное влияние на аварийность на дорогах оказывают неправильно установленные знаки. Как рассказал советник министра инфраструктуры Александр Кава, 95 % информационных знаков (показывающих направление дорожного движения) абсолютно бессмысленные.

«Они не только не помогают водителям, а, наоборот, путают. В результате водители теряются и создают аварийные ситуации. Например, вам нужен определенный номер дома на ул. Владимирской, вы подъезжаете, смотрите на указатель, а там, вместо номеров домов на ул. Владимирской, указаны соседние улицы: Саксаганского или Гончара. И в результате вы не понимаете, куда вам ехать. Аналогичная ситуация и с указателями направления из столицы в другие города. Знаки не подсказывают водителю, что в тот или иной город можно ехать пятью маршрутами по разным трассам, поэтому водителям приходится ехать просто по стрелкам на указателях, создавая нагрузку на одну определенную трассу», – говорит Кава.

Источник: vesti-ukr.com
Фото Анатолия Бойко

17 февраля 2017 г.
1444
Запас антрацитового угля на складах крупных электростанций составляет более 800 тысяч тонн...
16 февраля 2017 г.
1431
Исходя из текущих цен на газ на европейских рынках и курса гривни, подорожание произойдет, если не б...
16 февраля 2017 г.
1571
Стоимость обучения и проживания в Киеве для студентов значительно ниже, чем в других европейских гор...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
Сегодня
621
Щодалі сильніші та триваліші теплові хвилі руйнують бітумну черепицю. Різкі перепади температури роз...
01 ноября 2024 г.
4876
Це може призвести до повного припинення діяльності основної програми компенсацій в Україні в наступн...
01 ноября 2024 г.
2055
Для цього народні депутати пропонують передбачити відповідні видатки із загального бюджетного фонду...
Сегодня
449
Особенности и преимущества масляных радиаторов...
01 ноября 2024 г.
1359
Всередині нього буде знаходитися величезний атріум зі спіралеподібною вежею в центрі. Навколо цієї в...
01 ноября 2024 г.
534
Автор проєкту, відомий японський архітектор Шигеру Бан, зазначає, що музей є роботою з органічним фа...
22 октября 2024 г.
1452
Захід стане майданчиком для конструктивного діалогу, висловлювання та обговорення різноманітних думо...
15 октября 2024 г.
1731
19 листопада усі провідні бімщики країни знову зустрінуться, щоб подискутувати, обговорити події, но...
10 октября 2024 г.
1274
У Києві відбудеться професійний форум, де зберуться провідні експерти та фахівці будівельної га...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Андрей Озейчук – строитель с 27-летним опытом, основатель компаний Rauta, Kovlar и Teza, предс...
26 июня 2023 г.
351
Андрій Озейчук – будівельник з 27-річним досвідом, засновник компаній Rauta, Kovlar та Teza, г...
18 марта 2024 г.
3679
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!