Загалом під час зведення комплексу станції Байюнь було задіяно смарт-роботи 18 типів
Роботів застосували
через складність проєкту
У Китаї під час будівництва семирівневого вокзального комплексу станції Байюнь через конструктивну складність проекту будівельно-монтажні роботи велися з використанням смарт-роботів.
Про це пише Railway Gazette.
Наприкінці грудня 2023 року на місці станції Тансі (що існувала з 1916 року) у Гуанчжоу відкрито вокзальний комплекс станції Байюнь наскрізного типу.
У Британії створили робота, який зможе самостійно ремонтувати дороги
На 21 шлях станції щодня прибувають і відправляються 104 поїзди. Вокзальний комплекс складається із семи рівнів, чотири з яких підземні. Головний зал очікування загальною площею 40 тис. м2 вміщує до 15 тис. пасажирів.
У ході будівництва було застосовано низку технічних інновацій.
Вчені презентували нову технологію швидкісного 3D-друку рідким металом (ВІДЕО)
Зважаючи на конструктивну складність проекту будівельно-монтажні роботи велися з використанням смарт-роботів. Наприклад, з'єднання 104 сталевих вигнутих елементів, що утворюють дах складного профілю, виконували роботизовані зварювальні пристрої.
Крім того, застосування роботів забезпечило укладання бетонного полотна з високою точністю та підвищення ефективності виконання робіт на 40%, при цьому кожен робот заміняв двох робітників.
Загалом під час зведення комплексу станції Байюнь було задіяно смарт-роботи 18 типів, можливості яких були перевірені в ході масштабних попередніх випробувань.
Цікаво про будівництво: Rauta пропонує нову послугу – виконання функцій служби замовника у будівництві
Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal
4163 
.JPG)
