Великі розміри комплексу обумовлені необхідністю розробляти ґрунти високої твердості за умов інтенсивного судноплавства над місцем робіт
Унікальний тунелепрохідницький
комплекс
Китайська компанія China Rail Construction Group (CRCG) представила унікальний тунелепрохідницький комплекс Dinghai, призначений для спорудження найдовшого в країні підводного тунелю на високошвидкісній магістралі Нінбо-Чжоушань, що будується.
Про це пише Railway Gazette.
В Індії відкрили морський міст, довжиною понад 21 км
Тунель поєднає місто Нінбо на материковій частині Китаю з островом Цзіньтан.
Новий комплекс масою 4350 т (у 8 разів перевищує масу звичайних гірничопрохідних щитів) має діаметр 14,6 м, що робить його одним із найбільших тунелепрохідницьких комплексів для підводних робіт у світі.
Dinghai має прокласти двотрубний тунель завдовжки 16,2 км із максимальною глибиною залягання 76 м.
У Британії створили робота, який зможе самостійно ремонтувати дороги
З машинобудівного підприємства у місті Чанша (провінція Хунань) до місця будівництва його доставлять морем на відстань 1000 км у розібраному вигляді.
Великі розміри комплексу обумовлені необхідністю розробляти ґрунти високої твердості за умов інтенсивного судноплавства над місцем робіт.
Близько 90% магістрал Нінбо-Чжоушань загальною довжиною майже 77 км пройде 36 мостами і 17 тунелями. Ввести магістраль в експлуатацію планується у 2026 році.
Цікаво про будівництво: Rauta ColdStore – швидкомонтовані холодильні склади з сендвіч-панелей
Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal
8489 
.JPG)
