Мега будівництво: між Гельсінкі й Таллінном може з'явитись підводний тунель і штучний острів з мегаполісом (ФОТО, ВІДЕО)
Новітній тунель завдовжки 103 кілометри буде вдвічі більший за тунель під Ла-Маншем, він простягнеться під Фінською затокою, з'єднуючи аеропорти в столицях – Гельсінках й Таллінні
1627
27 апреля 2021 г.
Підводний тунель і штучний острів між Гельсінкі й Таллінном
Фінляндія та Естонія готуються до впровадження проєкту, в межах якого зведуть єдиний підводний залізничний тунель. Він простягнеться під Фінською затокою, з'єднуючи аеропорти в столицях – Гельсінках й Таллінні. Передбачається, що між ними розташують дві залізничні станції.
Наразі країни мають лише паромне сполучення. Проєкт покликаний об'єднати два міста в єдиний мегаполіс.
Про проєкт
Новітній тунель завдовжки 103 кілометри буде вдвічі більший за тунель під Ла-Маншем. У Фінській затоці планується насипати штучний острів. Прихильники проекту стверджують, що він буде сприяти економічному розвитку обох країн, але багато спостерігачів висловлювали сумніви щодо рентабельності даної споруди.
Розробники підкреслюють, що на всій ділянці від Гельсінкі до Таллінна спостерігаються відмінні геологічні умови – тверда скельна порода та граніт.
"Ми вважаємо, що зможемо працювати дуже швидко, застосовуючи нову технологію плазмового буріння – це в десять разів прискорює процес. Будуть застосовуватися інновації", – зазначив Пітер Вестербакка, засновник та виконавчий голова компанії FinEst Bay Area Development, який очолює проєкт.
Проєкт майбутнього мегаполісу / Фото FinEst Bay Area Development
Цифри
За інформацією розробників, тунель може бути завершений до грудня 2024 року. Проєкт фінансується приватними інвесторами, що дозволяє уникнути виконання усіх процесів державних закупівель та пришвидшує будівництво. Він забезпечить робочі місця протягом 6 років для 30000 людей. Загальну вартість робіт оцінюють у 20 мільярдів доларів.
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря.
Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.
Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!
Під час заходу будівельна спільнота та представники влади разом з міжнародними партнерами об'єднаються для обговорення поточних викликів галузі та ефективної координації зусиль щодо майбутньої відбудови України
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.