Проект наказу Міністерства інфраструктури України (МІУ), який пропонує встановити єдину ставку тарифу для пробігу порожніх вагонів усіх класів значно підвищить вартість перевезень
Бізнес вимагає мораторію
на підвищення тарифів УЗ
Власники вантажу оцінюють втрати від уніфікації тарифів «Укрзалізниці» на порожній пробіг вагонів у 4-5 млрд грн
Профільна асоціація не підтримує проект наказу Міністерства інфраструктури України (МІУ), який пропонує встановити єдину ставку тарифу для пробігу порожніх вагонів усіх класів.
Бізнес вимагає ввести мораторій на будь-яке підвищення тарифів УЗ до 2021 року.
Про це йдеться в прес-релізі асоціації.
Уніфікацію тарифів для різних класів вагонів планується проводити в два етапи. Перший етап – вирівнювання і встановлення єдиного тарифу порожнього пробігу для всіх класів вагонів. Другий – індексація тарифів для всіх видів вантажів.
Комітет логістики асоціації оцінює сумарне зростання тарифів для бізнесу з 2021 року в 69%. У разі прийняття документа, на першому етапі вантажовласники додатково втратять на уніфікації тарифів 1,2 млрд грн на рік, а на другому етапі – до 4-5 млрд грн на рік.
Згідно висновку експертів, «Укрзалізниця» за рахунок цього отримає додатковий дохід від вантажоперевезень на рівні 8-10% на рік.
Експерти асоціації впевнені, що уніфікація тарифів на порожній пробіг не приведе до очікуваного зростання доходів УЗ. Таке рішення може, навпаки, призвести до потенційного зниження вантажопотоку на 3%, або на 9 млн т на рік.
«У кризовому 2020 році будь-яке підвищення тарифів створить надлишкове фінансовий тиск для бізнесу. До того ж уніфікація тарифів, яка тягне за собою подорожчання вартості перевезень вже на першому етапі, суперечить Програмі дій уряду. Ним зафіксовано рішення про мораторій на будь-яке підвищення тарифів до кінця 2020 року», – заявила Дарина, координатор з розвитку залізничної інфраструктури Комітету логістики асоціації.
Представники асоціації вважають, що єдиним шляхом встановлення справедливих тарифів з урахуванням всіх факторів є системне реформування тарифів на перевезення після демонополізації УЗ, а також створення профільного регулятора НКРТ.
5 серпня Мінінфраструктури опублікувало проект наказу «Про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом в межах України та пов’язані з ними послуги».
Міністерство пропонує уніфікувати тариф на перевезення порожніх вагонів незалежно від виду перевезення та вантажу, який був у вагоні. Документ пропонує встановити єдиний тариф в 2326 грн (коефіцієнт 1,885).
Обговорення проекту наказу триватиме до 5 вересня.
Интересно про строительство: ранее мы писали о том, как выбрать сайдинг для дома и дачи
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
- Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
- Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.