РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.289 EUR: 44.968
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.289
EUR 40.000 41.000 44.968
USD 41.070 41.490 41.289
EUR 44.750 45.430 44.968
Новость

Що з там Подільсько-Воскресенським мостом? Нові фото та відео від мера

Віталій Кличко повідомив, що у травні розпочнуть асфальтувати проїжджу частину Подільсько-Воскресенського мостового переходу
2877
04 марта 2020 г.

Подільсько-Воскресенський міст: роботи продовжуються 

У травні дорожники розпочнуть асфальтування проїжджої частини Подільсько-Воскресенського мостового переходу. Про це заявив мер Києва Віталій Кличко під час перевірки робіт із будівництва мосту. Сьогодні там уже бетонують встановлений два тижні тому прогін мосту зі сторони Троєщини.

«Як ви бачите, ми суттєво просунулися в напрямку Троєщини. Кілька тижнів тому фахівці встановили 70-тонні балки нової частини мостового переходу через Русанівське озеро. Робили це за допомогою сучасних надпотужних домкратів, що вже показали свою ефективність на будівництві Шулявського шляхопроводу. Також розпочали встановлення на цих балках бетонних плит та їх укріплення. Нам залишилося ще метрів 200, і ми вийдемо на роботи з будівництва з’їздів. До речі, вже триває облаштування насипу там, де буде з’їзд із мосту на лівому березі», – наголосив Віталій Кличко.

За його словами, триває будівництво заїзду на мостовий перехід із вулиці Верхній Вал. Там фахівці встановили у проектне положення металоконструкцію прогонової будови вагою у 500 тонн. Роботи виконували за допомогою тих самих супердомкратів із Нідерландів.

Встановлена металоконструкція стане основою повороту з Верхнього Валу на міст. Залізобетонні опори мостового переходу через Дніпро в цьому місці вже збудовані. І тепер тривають підготовчі роботи до бетонування прогонової будови. Перекладають також інженерні мережі, облаштовують технологічні майданчики та проїзди. Працюють фахівці і над частковим демонтажем старого мосту на Рибальський острів.

На початку літа розпочнуть встановлювати ванти на арочну конструкцію мосту. Далі повністю демонтують нижню частину тимчасових опор і міст «стане» на своє місце.

«Хочу наголосити, що ми робимо все, щоб до кінця цього року відкрити автомобільне сполучення Подільсько-Воскресенським мостовим переходом. І розпочати будівництво нової гілки метрополітену. Нагадаю, що проектна пропускна спроможність нового мостового переходу становитиме 60 тисяч авто на добу. Це суттєво розвантажить інші транспортні артерії міста. Сьогодні добова інтенсивність руху автотранспорту п’ятьма мостами через Дніпро у Києві складає близько 300 тисяч авто. І в «часи пік» пропускна спроможність мостів перевищується майже втричі», – підкреслив Віталій Кличко.

Мер столиці також ознайомився зі зразками підсвітки, яку мають встановити на арочну конструкцію мосту. Вона буде схожою на ту, що прикрашає пішохідний міст на Труханів острів.

Читайте також Микола Поворозник: відверто про Шулявку, метро на Виноградар та Подільський міст і Ще 3 мільярди на будівництво. Коли добудують Подільсько-Воскресенський міст?

 

Джерело:
kyivcity
04 марта 2020 г.
3388
Эксперт в банковской сфере привел расчеты, показывающие можно ли снизить ипотеку до 10%...
04 марта 2020 г.
4246
Также потребители получат единую платежку за отопление, включая сумму за транспортировку газа...
03 марта 2020 г.
2249
У позові зазначається, що ціни для населення встановлювалися за промисловими розцінками...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
Вчера
3464
Щодалі сильніші та триваліші теплові хвилі руйнують бітумну черепицю. Різкі перепади температури роз...
01 ноября 2024 г.
4908
Це може призвести до повного припинення діяльності основної програми компенсацій в Україні в наступн...
01 ноября 2024 г.
2083
Для цього народні депутати пропонують передбачити відповідні видатки із загального бюджетного фонду...
Сегодня
427
Бетономешалка для дачи или дома — какие модели лучше выбрать? Поможем определиться с объемом, ...
Вчера
673
Особенности и преимущества масляных радиаторов...
01 ноября 2024 г.
4192
Всередині нього буде знаходитися величезний атріум зі спіралеподібною вежею в центрі. Навколо цієї в...
22 октября 2024 г.
1460
Захід стане майданчиком для конструктивного діалогу, висловлювання та обговорення різноманітних думо...
15 октября 2024 г.
1739
19 листопада усі провідні бімщики країни знову зустрінуться, щоб подискутувати, обговорити події, но...
10 октября 2024 г.
1274
У Києві відбудеться професійний форум, де зберуться провідні експерти та фахівці будівельної га...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Андрей Озейчук – строитель с 27-летним опытом, основатель компаний Rauta, Kovlar и Teza, предс...
26 июня 2023 г.
352
Андрій Озейчук – будівельник з 27-річним досвідом, засновник компаній Rauta, Kovlar та Teza, г...
18 марта 2024 г.
3679
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!