Как идет строительство цементно-бетонной автодороги Кропивницкий-Николаев (ФОТО)

Часть автодороги между Кропивницким и Николаевом выполняют в цементобетоне

На строительстве бетонной дороги, являющейся участком ремонтируемой трассы Н-14 Александровка-Кропивницкий-Николаев, удалось достичь существенного прогресса. Как пишет ЦТС, об этом свидетельствуют фотографии, опубликованные советником премьер-министра Украины Юрием Голиком.

"Трасса Кропивницкий-Николаев. Ее часть в Николаевской области. Бетонка", - подписал фото советник главы правительства.

Как видно на фотографиях, на отдельных участках уже не только залит слой тяжелого бетона, но и нарезаны деформационные швы и обустраиваются обочины.

Ремонт проводится на четырех наиболее проблемных участках дороги - между населенными пунктами Воссиятское, Семеновка, Водяно-Лорино.

"Верхний слой покрытия из тяжелого бетона имеет толщину 26 см. На продольных и поперечных швах верхнего слоя на глубине 13 см укладываются армирующие элементы. Сейчас завершены работы по устройству основания под верхний слой цементобетона, в частности, обустройства дренирующего слоя основания по всей ширине из щебеночно-песчаной смеси ЩПТ-40, укрепленной цементом марки ММ-60, расширение дорожной одежды, устройство конструктивных слоев из цементобетонного дорожного покрытия с предыдущим усилением основы", - описывали выполняемые работы в "Укравтодоре".

Напомним, что в 2017 году дорога Н-14 попала в перечень первых трех автодорог в Украине, где была анонсирована замена асфальтобетонного покрытия на цементобетонное.

В начале ноября Юрий Голик рассказал на своей странице в Facebook о том, как за 90 дней 600 единиц техники и более тысячи человек в круглосуточном режиме ремонтировали трассу Запорожье-Мариуполь.





Читайте также о том, что на развитие дорожной инфраструктуры в Бюджете 2020 планируется выделить 74,4 млрд грн.