Банк | Покупка | Продажа | НБУ |
USD | 39.800 | 40.300 | 41.289 |
EUR | 40.000 | 41.000 | 44.968 |
USD | 41.070 | 41.490 | 41.289 |
EUR | 44.750 | 45.430 | 44.968 |
Зараз триває документальна фаза підготовки інвестиційного проекту: затверджено детальний план території, завершено основні археологічні та геодезичні дослідження, завершується підготовка історико-містобудівного обґрунтування для винесення на розгляд Міністерства культури України, завершується робота над проектами утримання та реконструкції парків «Високий Замок» та «На Валах». Крім цього, міська рада здійснює інформування Комітету Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО про наміри реалізації цього проекту. Одночасно триває робота над положеннями самого інвестиційного проекту, який буде винесено на розгляд міської ради.
У разі успішного завершення усіх процедур, проведення інвестиційного конкурсу, початок робіт з будівництва підвісної оглядової канатної дороги можливий у 2019 році.
«Всі документи підготували відповідно до рекомендацій, які є. Мінкультури надало рекомендації щодо подання матеріалів в ЮНЕСКО. Ми це все зробили, даємо в Міністерство культури, щоб вони скерували в Національну комісію. Це тривалі процедури: Міністерство культури має 30 днів для подачі в Національну комісію з моменту нашого подання. Національна комісія має 10 днів, щоб скерувати це в Комітет Світової спадщини, потім розглядає Комітет Світової спадщини», — розповіла Лілія Онищенко, начальник управління охорони історичного середовища ЛМР.
Напрацьована концепція прокладення канатної дороги надає можливість доброго доступу до оглядових майданчиків Високого Замку, в тому числі для маломобільних груп населення, з яких розкриваються панорами історичного центру Львова, та сприятиме кращому використанню рекреаційних можливостей парку «Високий Замок». У процесі підйому з пасажирських кабін канатної дороги під час руху забезпечується можливість огляду історичних панорам центральної частини Львова. Пропонована концепція також відповідає напрямку європейської програми доступності до об’єктів культурної спадщини, в рамках якої Європейська комісія, за участю експертів європейських комітетів ІКОМОС, проводить конкурс «Доступне місто — 2019».
За результатами аналізу інтенсивності пішохідних потоків запропоновано маршрут підвісної канатної дороги від північних терас парку «На Валах» до горішніх видових терас і майданчиків Високого Замку. Передбачена також можливість прокладання траси канатної дороги на перспективу — від вул. Б. Хмельницького на Високий Замок.
При цьому, слід зазначити, що концепція будівництва підвісної оглядової канатної дороги була винесена на розгляд громадськості у складі детального плану території та отримала підтримку більшості учасників громадських слухань.
За словами головного архітектора Львова Юліана Чаплінського, ідея будівництва з’явилась внаслідок звернення активного львів’янина Ярослава Грибальського, який пояснив потребу у такій дорозі тим, що люди з інвалідністю не мають змоги піднятись на «Високий Замок». «У більшості люди з інвалідністю ніколи не були на вершині „Високого Замку“. Тому було розроблено концепцію маршруту. Це однозначно новизна для України. Тому ми переймаємо іноземний досвід — зокрема, німецького міста Кобленц», — зазначив Юліан Чаплінський.
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.