Нові велопарковки
“Нові ДБН вже починають діяти! Незабаром в Києві мають з’явитися перехоплюючі велопарковки біля метро. Їх планують встановити біля шести станцій синьої гілки. Новий містобудівний ДБН, в якому прописана оновлена норма щодо проектування таких велостоянок біля метро, автовокзалів та інших транспортно-пересадочних вузлів, вступив в дію 1 вересня і його норми вже успішно використовують у столиці! Радий, що вже з’являються перші приклади цих змін, а велосипед, як вид транспорту, стає все популярнішим“, - повідомив заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе на своїй сторінці у Facebook.
Вищезазначена норма міститься у нових державних будівельних нормах щодо планування і забудови територій (ДБН Б.2.2-12:2018 "Планування і забудова територій”). Згідно з нею, перехоплюючі велостоянки можна проектувати біля станцій метрополітену, у межах територій автовокзалів та транспортно-пересадочних вузлів (ТПВ).
Кількість місць на перехоплюючих велостоянках біля метро визначається розрахунком: 0,1% від користувачів станції, але не менше ніж 10 паркомісць, у межах автовокзалів - 1% від користувачів вокзалу + 2% від отриманого числа, у межах ТПВ - 1% його добового пасажиропотоку. Відстань від перехоплюючої велостоянки до входу на станцію або автовокзалу не повинна перевищувати 30 м.
Парцхаладзе підкреслив зручність в організації таких парковок для людей. “Зазвичай у Європі на таких парковках можна залишити свій велосипед перед тим, як зайти у метро, або навіть взяти його на прокат і потім залишити біля іншої зручної станції. Це справді класно, адже, по-перше, заощаджується час та кошти на проїзд, по-друге, така поїздка легко замінить пробіжку або зал, по-третє, це сприяє зменшенню заторів та автомобілів на дорогах”, - зазначив заступник міністра.
2959 
.JPG)
