На ямковий ремонт потрібно 60–70 млрд грн щороку
Різке погіршення стану міжміських доріг в Україні стало наслідком хронічного недофінансування галузі через повномасштабну війну, сказав голова Державного агентства відновлення й розвитку інфраструктури Сергій Сухомлин.
Динаміка фінансування дорожньої галузі за останні роки показує різке скорочення:
- 2023 рік – 42 млрд грн (на місцеві дороги – нуль);
- 2024 рік – 21,5 млрд грн (на місцеві дороги – нуль);
- 2025 рік – 18,6 млрд грн (на місцеві дороги – 1,8 млрд);
- 2026 рік – 12,6 млрд грн (з них 8,6 млрд – на поточний ремонт та утримання, решта – на пункти пропуску й міжнародні проєкти).
Це набагато менше, ніж потрібно, констатував Сухомлин.
"Щоб підтримувати дороги України без капітальних вкладень, потрібно приблизно 60-70 мільярдів гривень на рік тільки на постійне латання тріщин і вибоїн", – сказав він.
На думку Сухомлина, головною проблемою стала ліквідація Дорожнього фонду – спеціального фонду державного бюджету, який наповнювався користуючись з акцизу і забезпечував прогнозованість фінансування ремонту й утримання доріг.
За словами голови Агентства відновлення, аварійний ремонт найбільш проблемних ділянок розпочнеться, щойно дозволить погода. Для якісного укладання асфальту потрібна температура щонайменше +5…+10 градусів протягом тижня-двох.
Разом з тим, він додав, що без змін у підходах до фінансування галузі, "є високий ризик, що навесні наступного року ситуація повториться".
_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.