РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.509 EUR: 46.995
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.509
EUR 40.000 41.000 46.995
USD 41.250 41.660 41.509
EUR 46.750 47.380 46.995
Новость

Найдовший у світі підвісний міст з'єднує два континенти: де він розташований

Міст простягається між Європю та Азією, а проїзд ним займає лічені хвилини
13809
12 февраля 2025 г.

Найдовший у світі підвісний міст

Мости значно полегшують транспортне сполучення, зменшують час у дорозі та сприяють економічному розвитку регіонів. Визначити точну кількість мостів у світі складно через їхню велику кількість та різноманітність. Втім, точно можна сказати, що їх існує сотні тисяч різних типів і розмірів, від невеликих пішохідних переходів до величезних інженерних споруд. Так, найвищим мостом у світі є Бейпаньцзян, що височіє на 565 метрів над долиною річки Бейпан, Китай. А найдовший підвісний міст з'єднує Європу з Азією і скорочує час у дорозі на колосальні 93 відсотки.

Як пише Unilad, турецькі чиновники побудували найдовший у світі підвісний міст Чанаккале 1915-го, який тягнеться від північного заходу Туреччини через протоку Дарданелли – водну протоку, що з'єднує Егейське і Мармурове моря. Міст з'єднує місто Геліболу в європейській частині Туреччини з містом Лапсекі, розташованим в азійському регіоні країни.

Це означає, що він з'єднує два континенти за допомогою асфальту і скасовує необхідність 90-хвилинного переправлення на інший бік. Тепер туристи, мандрівники та пасажири можуть дістатися іншого берега лише за шість хвилин.

Попри посилання на 1915 рік, будівництво мосту розпочалося 2017-го і його було відкрито для пасажирів у березні 2022 року.

Турецька влада використала історично важливу дату в назві мосту, щоб вшанувати важливу перемогу Османської імперії в Першій світовій війні, яка спричинила ланцюг подій, що врешті-решт призвели до проголошення Турецької Республіки 1923 року.

І це не єдиний натяк на історію Туреччини в будівництві мосту, оскільки його 2023-метрова ділянка віддає данину поваги 2023 року, коли країна святкувала сторіччя заснування Турецької Республіки.

Навіть висота мосту має певний сенс: 318 метрів символізує дату 18 березня, коли Туреччина вшановує пам'ять солдатів, загиблих під Галліполі.

Хай там як, підвісний міст простягається на 2023 метри, що означає, що він на 32 метри перевершує знаменитий японський міст Акаші Кайкьо, збудований 1998 року.

Турецький міст також коштував недешево – 2,7 мільярда доларів. 

Якщо ви коли-небудь замислювалися, чому немає мостів в інших ключових точках на Землі, то фахівці зважували на це питання. Наприклад, вони відповідали, чому немає мосту через Амазонку, яка має довжину 6400 км. У розмові з Live Science Вальтер Кауфманн, завідувач кафедри будівельної інженерії Швейцарської вищої технічної школи Цюріха, сказав, що пояснення просте: "Немає достатньо нагальної потреби в мості через Амазонку". Попри свою довжину, багато районів, розташованих поблизу річки, є малонаселеними. Як наслідок, немає жодної великої дороги, з якою міг би з'єднатися міст.

Нагадаємо, що відомо про найдовший у світі мегатунель, що з'єднує два міста Європи. На його будівництво знадобилося 140 мільйонів євро.

Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal 

Источник:
tsn
12 февраля 2025 г.
1952
Найбільші кількісні руйнування стосуються житла: 22 186 багатоквартирних будинків, 175&thinsp...
12 февраля 2025 г.
2542
Головна мета цього законопроекту, як і всього законодавства про індустріальні парки – сприяти ...
11 февраля 2025 г.
1203
В Єдиній державній електронній системі у сфері будівництва (ЄДЕССБ) працює електронний кабінет вироб...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
02 мая 2025 г.
2820
Згідно з текстом документа, Україна має право сама визначати ділянки, які надаватиме для пошуку та в...
08 апреля 2025 г.
4024
Наразі землі, які були незаконно відчужені, повертаються до держави та територіальних громад че...
19 марта 2025 г.
6440
Тимур Ткаченко оголосив про початок роботи нових правил роботи громадського транспорту під час триво...
Вчера
456
Однією з найважливіших складових сучасного басейну є фільтр, який використовується як основа для очи...
23 мая 2025 г.
7720
Архітектори хотіли продемонструвати, що дерево, як матеріал, підходить для сучасних мостів...
23 мая 2025 г.
3790
Мета вежі – відродження села Муленьс, де наразі проживає лише 11 осіб...
Вчера
922
18-19 червня 2025 року у м.Києві відбудеться виставка-форум у сфері інноваційних рішень для теплової...
20 мая 2025 г.
944
Цьогоріч переможцем в номінації «Підприємець року» загальнонаціональної програми «...
15 мая 2025 г.
982
Цьогоріч переможцем в номінації «Житловий комплекс року» загальнонаціональної програми &...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Юрій Обух, директор Рууккі Україна розповів про незмінний курс компанії до інновацій і без...
Андрій Озейчук – будівельник з 27-річним досвідом, засновник компаній Rauta, Kovlar та Teza, г...
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!