На україно-молдовському кордоні починається будівництво Ямпільського мосту через Дністер, який стане альтернативою паромній переправі на прикордонному переході Ямпіль - Косеуць.
«Новий міст через Дністер стане ключовим об'єктом транспортного коридору Київ - Кишинів, котрий стане найкоротшим шляхом з центрального регіону України до країн Центральної та Південно-Східної Європи в обхід невизнаної Придністровської республіки», - йдеться в повідомленні.
І проєктуванням, і будівництвом займається група компаній Автострада. Наразі пробурено та забетоновано 12 паль, які будуть фундаментом майбутніх опор мосту (на одну опору потрібно 15 паль). Для буріння використовуються бурові установки Bauer із глибиною буріння до 50 метрів.
Також на території будівництва змонтували завод бетонних виробів, виробнича потужність якого сягає 113 м куб. на годину.
«Повномасштабний комплекс будівельних робіт на об'єкті стартуватиме вже на початку весни із настанням сприятливих погодних умов. Розраховуємо, що у піковий період на проєкті буде задіяно близько 500 працівників та більше ніж 100 одиниць спецтехніки. Завершити будівництво мосту плануємо за два роки, з молдовською стороною узгоджено точку примикання мосту. Невдовзі буде підписано відповідну міжурядову угоду», - повідомили в Укравтодорі.
Довжина мосту складатиме 1409 метрів, максимальна висота опор (їх буде 24) - 50 метрів. Також передбачено спільного пункту пропуску.
Під'їздом до нього з української сторони стане автошлях Т-02−02 Могилів-Подільський - Ямпіль - Бершадь - Умань. З іншої сторони він примкне до молдавської траси М2 Кишинів - Сорока.
Зараз майже весь транспортний потік між Україною та Молдовою проходить через міжнародний пункт пропуску Могилів-Подільський - Отач. Також є міст в пункті пропуску Бронниця - Унгурь, на якому дозволена маса транспортних засобів не перевищує 3,5 тонни,
Нагадаємо, що Автострада Максима Шкіля має побудувати міст за 3,38 млрд грн.
Служба автомобільних доріг у Вінницькій області 8 лютого за результатами тендеру за 78 млн грн замовила компанії польській компанії B-Act Sp. z o.o. технічний нагляд за будівництвом мосту.
_1.jpg)
вологість:
тисе:
вітер:
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.