Столичні мости потребують ремонту
Міст Метро у Києві без капремонту зможе простояти ще 20 років, якщо на ньому проведуть протиаварійні роботи. Рішення щодо мосту Патона ще немає, але найближчим часом має бути. Про це повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор в ефірі Громадського радіо.
Кандибор зазначив, що міст Метро не планують закривати. Наразі вже розпочалися протиаварійні роботи, завдяки яким міст може простояти ще 20 років.
"Це фактичне підсилення цього мосту знизу, яке в подальшому нам дасть можливість його реставрувати, бо це також пам'ятка місцевого значення", – розповів Кандибор і додав, що якщо будуть можливості та гроші, міст будуть ремонтувати.
Щодо ситуації з мостом Патона у міністерстві неодноразово проводилися наради, але ситуація поки незрозуміла. Кандибор вважає, що найближчим часом має бути рішення, в який спосіб його ремонтувати.
Загалом Кандибор назвав ситуацію з мостами у Києві не критичною, але проблемною.
"Мости потребують ремонту. І сьогодні ми не можемо належним чином їх ремонтувати, тому що вони під постійним рухом, під постійним забезпеченням сполучення лівого та правого берега, там їздить спецтранспорт та спецвантажі", – зазначив Кандибор.
Від невеликого закинутого цегляного заводу до 25% ринку керамоблоку – озвучено історію бізнесу
КЕРАТЕРМ
_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.