Банк | Покупка | Продажа | НБУ |
USD | 39.800 | 40.300 | 41.289 |
EUR | 40.000 | 41.000 | 44.968 |
USD | 41.070 | 41.490 | 41.289 |
EUR | 44.630 | 45.230 | 44.968 |
23 березня 2023 року відбувся Форум «Відновлення інфраструктури. Дороги. Мости», в ході якого ТОП-менеджмент компанії Penetron Ukraine розповів про те, як знизити вартість цементобетонних доріг за рахунок підвищення їх якості.
Технологія будівництва доріг із застосуванням цементобетонних покриттів використовується у світі вже понад 50 років, вона знайшла застосування в країнах з різними кліматичними умовами.
Обʼєкти інфраструктури є складними і вартісними в будівництві. Їх спорудження потребує наявності великого досвіду, в тому числі в підборі правильних матеріалів.
Дивіться відео виступу експертів Penetron Ukraine,
дізнайтесь більше, про сучасні технології будівництва цементобетонних доріг
Penetron – працюючи в більш, ніж 120 країнах світу, має великий досвід участі у різноманітних проектах, в тому числі і інфраструктурних: зведенні доріг, мостів, тунелів, естакад.
«Стан доріг в Україні завжди був незадовільним, що значно знижувало наш транзитний та туристичний потенціал. За період війни ситуація погіршилася в рази. Проте ми рухаємося до Перемоги, а отже і до комплексної відбудови держави в цілому і транспортної інфраструктури зокрема. Наразі відновленню підлягають 25 тис км доріг та 340 мостів» - Олександр Капилов, співзасновник та комерційний директор ТОВ «Пенетрон Україна»
Комерційний директор ТОВ «Пенетрон Україна» повідомив, що низька популярність цементобетонних доріг в Україні була обумовлена в першу чергу корупційними складовими, які “ прикривали” рядом аргументів:
Також Олександр розповів про технічні та економічні переваги бетонних доріг.
«Бетон за своєю структурою є високопористим матеріалом, що має високі показники водопоглинання. Саме зниження водопоглинання робить конструкцію із бетону, в тому числі і дорожнє полотно, довговічним. Для цього у багатьох країнах світу використовують різноманітні домішки, в тому числі одна із домішок називається Penetron Admix» - Ольга Ворона, співзасновниця та директорка ТОВ «Пенетрон Україна».
Penetron Admix передбачає комплексний захист бетону від таких руйнівних факторів, як: температурні коливання (замерзання), корозія арматури, хімікати, карбонізація, ASR (лужно-кремнеземна реакція).
Всі ці фактори повʼязує між собою вода, що присутня в кожному із процесів.
Підсумовуючи сказане, Ольга повідомила, що цементобетонні дороги стають втричі біль привабливими в порівнянні з асфальтобетонними дорогами, якщо проаналізувати всі переваги.
Penetron Admix широко застосовується для будівництва важливих інфраструктуриних об'єктів в усьому світі. Його застосування при будівництві мостів, тунелів та аеропортів підтвердило свою ефективність.
«Ми домовились безпосередньо з американським заводом, з власником цього бренду Penetron, про те, що ми будемо напряму постачати матеріали з США. Вже з липня минулого року ми возимо матеріали з США, матеріали постійно є на складах в Києві.
Є в нас плани, можливо вони дуже грандіозні, але з власником були проведені переговори і була досягнута початкова домовленість про будівництво заводу Penetron в Україні після закінчення війни. Тому я сподіваюсь, що ми перейдемо до будівництва цементобетонних доріг і будемо додавати туди домішку українського виробництва», - повідомила Ольга Ворона, співзасновниця та директорка ТОВ «Пенетрон Україна».
Джерело: Build Portal
Інформацію опубліковано на правах реклами
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.