РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.289 EUR: 44.968
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.289
EUR 40.000 41.000 44.968
USD 41.070 41.490 41.289
EUR 44.630 45.230 44.968
Новость

Як знизити вартість цементобетонних доріг за рахунок підвищення їх якості (ІНФОГРАФІКА, ВІДЕО)

23 березня 2023 року представники Penetron Ukraine розповіли про сучасні технології будівництва цементобетонних доріг
4585
29 марта 2023 г.


23 березня 2023 року відбувся Форум «Відновлення інфраструктури. Дороги. Мости», в ході якого ТОП-менеджмент компанії розповів про те, як знизити вартість цементобетонних доріг за рахунок підвищення їх якості.

Технологія будівництва доріг із застосуванням цементобетонних покриттів використовується у світі вже понад 50 років, вона знайшла застосування в країнах з різними кліматичними умовами.

Обʼєкти інфраструктури є складними і вартісними в будівництві. Їх спорудження потребує наявності великого досвіду, в тому числі в підборі правильних матеріалів.


Дивіться відео виступу експертів Penetron Ukraine,
дізнайтесь більше, про сучасні технології будівництва цементобетонних доріг

Penetron – працюючи в більш, ніж 120 країнах світу, має великий досвід участі у різноманітних проектах, в тому числі і інфраструктурних: зведенні доріг, мостів, тунелів, естакад.

«Стан доріг в Україні завжди був незадовільним, що значно знижувало наш транзитний та туристичний потенціал. За період війни ситуація погіршилася в рази. Проте ми рухаємося до Перемоги, а отже і до комплексної відбудови держави в цілому і транспортної інфраструктури зокрема. Наразі відновленню підлягають 25 тис км доріг та 340 мостів» - Олександр Капилов, співзасновник та комерційний директор ТОВ «Пенетрон Україна»

Олександр Капилов, співзасновник та комерційний директор ТОВ «Пенетрон Україна»

Комерційний директор ТОВ «Пенетрон Україна» повідомив, що низька популярність цементобетонних доріг в Україні була обумовлена в першу чергу корупційними складовими, які “ прикривали” рядом аргументів:

  • «ЦБД значно дорожчі від асфальтових» - вартість будівництва ЦБД менша на початковому етапі на 20% і знижується до 61% в період експлуатації 20 років.
  • «ЦБД неможливо ремонтувати» - ремонт відбувається  так, як і асфальтобетонних доріг, а термін «ямковий ремонт» відсутній з 2020 року.
  • «В Україні недостатньо цементу для будівництва доріг» - цемент є, за 2021 рік – ріст виробництва цементу склав понад 17%. Потужності заводів дозволяють, за потреби, й надалі нарощувати  виробничі обʼєми.
  • «ЦБД немає кому проектувати і будувати» - є проектні установи та будівельні компанії.
  • «В Україні немає техніки для будівництва ЦБД» - техніка є, можна брати в оренду, для місцевих доріг достатньо віброрейки.

Також Олександр розповів про технічні та економічні переваги бетонних доріг.

 

«Бетон за своєю структурою є високопористим матеріалом, що має високі показники водопоглинання. Саме зниження водопоглинання робить конструкцію із бетону, в тому числі і дорожнє полотно, довговічним. Для цього у багатьох країнах світу використовують різноманітні домішки, в тому числі одна із домішок називається Penetron Admix» - Ольга Ворона, співзасновниця та  директорка ТОВ «Пенетрон Україна».

Ольга Ворона, співзасновниця та директорка ТОВ «Пенетрон Україна»

Penetron Admix передбачає комплексний захист бетону від таких руйнівних факторів, як: температурні коливання (замерзання), корозія арматури, хімікати, карбонізація, ASR (лужно-кремнеземна реакція).

Всі ці фактори повʼязує між собою вода, що присутня в кожному із процесів.


Підсумовуючи сказане, Ольга повідомила, що цементобетонні дороги стають втричі біль привабливими в порівнянні з асфальтобетонними дорогами, якщо проаналізувати всі переваги.




Penetron Admix широко застосовується для будівництва важливих інфраструктуриних об'єктів в усьому світі. Його застосування при будівництві мостів, тунелів та аеропортів підтвердило свою ефективність. 

«Ми домовились безпосередньо з американським заводом, з власником цього бренду Penetron, про те, що ми будемо напряму постачати матеріали з США. Вже з липня минулого року ми возимо матеріали з США, матеріали постійно є на складах в Києві.

Є в нас плани, можливо вони дуже грандіозні, але з власником були проведені переговори і була досягнута початкова домовленість про будівництво заводу Penetron в Україні після закінчення війни. Тому я сподіваюсь, що ми перейдемо до будівництва цементобетонних доріг і будемо додавати туди домішку українського виробництва», - повідомила Ольга Ворона, співзасновниця та директорка ТОВ «Пенетрон Україна».














Джерело: Build Portal
Інформацію опубліковано на правах реклами

21 марта 2023 г.
5041
Американсько-українська компанія «Пенетрон-Україна» стала повноправним членом найбільшог...
21 марта 2023 г.
3811
У грудні 2022 року компанії SSAB та її дочірнє підприємство Ruukki Construction, за допомогою шведсь...
08 марта 2023 г.
3565
Новий дизайн надає більше можливостей для навігації по сайту та зручного зчитування контенту...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
Вчера
4692
Це може призвести до повного припинення діяльності основної програми компенсацій в Україні в наступн...
Вчера
1881
Для цього народні депутати пропонують передбачити відповідні видатки із загального бюджетного фонду...
31 октября 2024 г.
2608
Згідно з ухваленим документом, громадським об'єднанням, які опікуються охороною культурної спадщини,...
Вчера
1149
Всередині нього буде знаходитися величезний атріум зі спіралеподібною вежею в центрі. Навколо цієї в...
Вчера
525
Автор проєкту, відомий японський архітектор Шигеру Бан, зазначає, що музей є роботою з органічним фа...
31 октября 2024 г.
3369
Автори проєкту вирішили перепланувати об'єм будинку та оптимізувати його просторову конфігурацію від...
22 октября 2024 г.
1405
Захід стане майданчиком для конструктивного діалогу, висловлювання та обговорення різноманітних думо...
15 октября 2024 г.
1684
19 листопада усі провідні бімщики країни знову зустрінуться, щоб подискутувати, обговорити події, но...
10 октября 2024 г.
1266
У Києві відбудеться професійний форум, де зберуться провідні експерти та фахівці будівельної га...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Андрей Озейчук – строитель с 27-летним опытом, основатель компаний Rauta, Kovlar и Teza, предс...
26 июня 2023 г.
345
Андрій Озейчук – будівельник з 27-річним досвідом, засновник компаній Rauta, Kovlar та Teza, г...
18 марта 2024 г.
3673
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!