Если китайский подрядчик не начнет работы в ближайшее время, Укравтодор будет вынужден обратиться к кредитору с требованием о расторжении контракта
Государственное агентство автомобильных дорог Украины констатирует промедление с началом реконструкции Северного объезда Житомира по трассе М-06 между развязкой Житомир-Восточный и Житомир-Западный.
Об этом заявил глава Укравтодора Славомир Новак.
По его словам, если китайский подрядчик Sinohydro Corporation Limited не начнет работы в ближайшее время, агентство будет вынуждено обратиться к кредитору с требованием о расторжении контракта.
«У меня плохой опыт работы с китайскими компаниями. В Польше нам пришлось расторгнуть с ними контракт на строительство автобана Варшава – Лодзь перед Евро-2012. Тогда ситуация была кризисная, но мы успели – буквально за три дня до начала», – отметил глава Укравтодора.
«Сейчас у нас три контракта, по которым работают китайцы, – М-12 в Хмельницкой области, М-03 в Полтавской области и М-06 обход Житомира. Что касается компании, выигравшей контракты по М-12 и М-03, с некоторыми проблемами, но работы они уже начали. По М-06 ситуация кризисная. И я думаю, если не будет прогресса на этом участке, будем расторгать контракт», – рассказал Новак.
Глава госагентства напомнил, что финансированием проекта реконструкции Северного объезда Житомира занимаются международные финансовые организации, поэтому каждое свое действие по отношению к этому контракту Укравтодор обязан согласовывать с кредиторами.
«Мы уже начали процедуры, призванные вынудить подрядчика мобилизоваться и начать работы. Но если этого не будет, уже в этом году будет подавать на расторжение контракта», – подчеркнул глава Укравтодора.
В то же время Новак сообщил, что работы по остальным направлениям бетонных дорог (Н-31 Днепр – Решетиловка и Н-11 Николаев – Кропивницкий) работы ведутся согласно плану и выполняются в полном объеме.
В 2017 году Укравтодор и Sinohydro Corporation Limited подписали контракт на выполнение работ, ожидаемый срок завершения которых – 2020 год. Стоимость реконструкции составляет более 42 млн евро. Финансирование работ будет осуществляться за счет кредита от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
Источник: БизнесЦензор
_1.jpg)
вологість:
тисе:
вітер:
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.