Первой дорогой в Украине, построенной на условиях концессии, станет трасса от Львова к украинско-польской границе. Об этом сообщил исполняющий обязанности руководителя «Укравтодора» Славомир Новак, комментируя принятие Верховной Радой закона о концессионных дорогах.
«Надеюсь, что уже в этом году будет подписан первый договор о строительстве дорог на основе концессии. Первой концессионной дорогой станет дорога от Львова до украинско-польской границы, что поспособствует расширению экономических связей между Украиной и странами ЕС», – отметил Новак на своей странице в Facebook.
Речь идет о дороге Львов – Краковец, строительство которой обсуждается уже много лет. Ее протяженность составит 84,4 километра.
Предполагается, что средства инвестору будут возвращены за счет сбора платы за проезд, а также платы за доступ и эксплуатацию объектов дорожного сервиса, придорожной инфраструктуры, размещения рекламы, логистических центров, современных линий связи вдоль дороги.
Ориентировочный срок строительства дороги составит четыре-пять лет. Срок концессии должен составить до 49 лет. Концессионер будет отвечать за строительство, содержание, ремонт четырехполосной дороги, которая будет построена по категории 1-А. Ориентировочная скорость движения составит 120 км/ч.
В июле 2017 года министр инфраструктуры Владимир Омелян выразил надежду, что помимо этого маршрута, еще одной концессионной дорогой станет Киев – Умань.
«Это будет составляющая автобана, который соединит Балтийское и Черное море, так называемый Go Highway из Гданьска в Одесу», – говорил министр. По словам Омеляна, строительство этой дороги может начаться в 2019 году.
Источник: ЦТС
_1.jpg)
вологість:
тисе:
вітер:
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.