В BMW придумали технологию дорог, которые не вредят окружающей среде

Компания BMW совместно с Университетом Тунцзи в Шанхае разработала концепцию надземных дорог с отдельным закрытым пространством для электробайков и велоспедов. Компания надеется таким образом адаптировать загруженные дороги мегаполиса к своим новым моделям электромотоциклов, пишет Хайтек.

Идея строительства дорог с отдельным пространством для двухколесного электротранспорта принадлежит представительству BMW Group Technology в Шанхае. Согласно концепции, городские электробайки, сегвеи и небольшие электросамокаты будут передвигаться отдельно от общего потока машин в прозрачном тоннеле, защищенные от выхлопов и интенсивного движения.

Цель концепции - сделать дороги мегаполисов более удобными для владельцев электробайков, которые смогут перемещаться по таким же коротким маршрутам, что и автомобилисты, но без светофоров и в защищенном пространстве с хорошей вентиляцией.

«Наша цель - соединить устойчивую и эффективную мобильность с высоким уровнем жизни в городах, - говорит старший вице-президент по исследованиям, новым технологиям и инновациям BMW доктор Герд Шустер. - Мы используем новые технологии и идеи, чтобы создавать такие инновационные концепции, как E3 Way».
Проект был разработан совместно с Университетом Тунцзи в Шанхае. Одним из главных авторов концепции со стороны университета стал профессор Чжун Ма, возглавляющий «Школу автомобильных исследований», работавший совместно с факультетом дизайна и инноваций.

«К 2050 году в китайских мегаполисах будет жить более миллиарда человек, - говорит доктор Маркус Сейдель, директор BMW Group Technology в Китае. - Шанхай, с его 25 миллионами жителей, является третьим самым густонаселенным городом в мире. Поэтому именно здесь, как нигде в мире, нужны инновационные меры, направленные на перенаселение, борьбу с загрязнением и увеличением числа электротранспорта».

Источник: Хайтек