Госагентство "Укравтодор" намерено реализовать проект нового автобана Львов-Будапешт через КПП Дыйда. Совместно с Всемирным банком уже начата подготовка pre-feasibility study проекта реконструкции дороги первой категории Львов-Мукачево, пишет ЦТС.
Как сообщили в госагентстве, эта трасса станет основной артерией для экспорта украинских товаров в страны Восточной и Южной Европы, а также будет транзитным коридором для перевозки в эти страны грузов из Беларуси и Прибалтики. Кроме того, в целом улучшится сообщение Закарпатья с другими регионами Украины.
Сейчас дорога М-06 из Мукачево во Львов проходит через сложный горный рельеф и проезд по ней занимает около 3,5 часов. Новый автобан сократит время в пути до 2 часов.
В сотрудничетсве с ВБ будет разработана оптимальная трассировка нового маршрута с предложениями по реконструкции имеющихся участков дороги и/или строительства новых, а также будет просчитана ориентировочная стоимость проекта.
Новая автомагистраль соединит Львов с венгерским автобаном М-3 Будапешт-Ньиредьхаза и будет главным автомобильным коридором между Украиной и Венгрией.
Ранее в этом году было начато проектирование новой автодороги первой категории от Мукачево до КПП Дыйда, которая должна разгрузить переход Чоп-Захонь, на который сейчас приходится основная часть грузовых автоперевозок в венгерском сообщении.
В перспективе новый автобан Львов-Мукачево будет соединяться со словацким автобаном R-2, что обеспечит транспортную связь с системой скоростных дорог Словакии, Чехии и Германии.
Источник: ЦТС
_1.jpg)
вологість:
тисе:
вітер:
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.