| Банк | Покупка | Продажа | НБУ |
| USD | 43.750 | 44.350 | 43.894 |
| EUR | 51.250 | 52.250 | 51.767 |
| USD | 43.900 | 44.431 | 43.894 |
| EUR | 51.630 | 52.331 | 51.767 |
Мінрозвитку спільно з технічним адміністратором системи е-ТТН та представниками бізнесу завершили погодження і впровадження актів коригування електронної товарно-транспортної накладної. Йдеться про інструменти, що застосовуються у випадках змін під час перевезення вантажів.
Про це пише Build Portal, посилаючись на Мінрозвитку.
До переліку входить дев’ять типів актів, які використовуються при перевантаженні, зміні пункту призначення, виникненні розбіжностей у вантажі та інших операційних ситуаціях. Для кожного документа підготовлено інструкції та технічні XML-специфікації, необхідні для інтеграції в ІТ-системи учасників ринку.
Наявність погодженої технічної документації дає змогу бізнесу перейти до наступного етапу - доопрацювання власних цифрових рішень для роботи з е-ТТН.
За словами заступника міністра розвитку громад та територій Сергія Деркача, формування повного набору інструментів для роботи з е-ТТН створює умови для переходу від тестування до практичного використання системи. Наступним етапом стане технічна інтеграція рішень між державними органами, операторами електронного документообігу та перевізниками.
Оператори ЕДО та компанії, що працюють із е-ТТН, уже можуть адаптувати свої ІТ-системи відповідно до затверджених вимог. Водночас технічний адміністратор - ДП «Галузевий центр цифровізації та кібербезпеки» - розпочинає доопрацювання центральної системи, яке триватиме орієнтовно до двох місяців.
Після завершення цих робіт система має перейти до повноцінного використання з масштабною реєстрацією електронних товарно-транспортних накладних.
Запровадження е-ТТН є частиною цифровізації ринку вантажних перевезень. Очікується, що це дозволить відмовитися від паперових документів, спростити взаємодію між учасниками перевезень та підвищити прозорість галузі.
Комерційне будівництво: чому бізнес обирає власні об'єкти - і як реалізувати проєкт без ризиків
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.