РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.509 EUR: 46.995
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.509
EUR 40.000 41.000 46.995
USD 41.250 41.660 41.509
EUR 46.750 47.380 46.995
Новость

Чекали понад три десятиліття: у Греції відкрили лінію метро з археологічними знахідками (ВІДЕО)

Метро у Салоніках стало своєрідним музеєм під землею. У процесі будівництва в центрі міста, що має багатотисячолітню історію, було знайдено безліч артефактів
4581
03 декабря 2024 г.

Метро-музей у Салоніках

У другому за величиною місті Греції - Салоніках - урочисто відкрили першу лінію метро. На реалізацію цього амбітного проєкту знадобилося понад три десятиліття. Про це повідомляє Euronews.

Офіційне відкриття відбулося 30 листопада 2024 року за участі прем’єр-міністра Греції Кіріакоса Міцотакіса.

Перша лінія метро у Салоніках має довжину 9,6 км і налічує 13 станцій, де курсують автоматизовані потяги без машиністів. У перші чотири дні проїзд буде безплатним, а згодом вартість квитка становитиме 0,60 євро.

Ідея створення метро в Салоніках виникла понад 100 років тому. Перший тунель почали рити ще у 1986 році, а будівництво основної частини стартувало у 2003-му. Проте реалізація проєкту стикалася із численними затримками через технічні труднощі, археологічні знахідки та фінансові проблеми.

У 2013 році будівництво практично зупинилося. Лише у 2015-му Центральна археологічна рада Греції ухвалила рішення щодо збереження культурної спадщини, знайденої під час прокладання тунелів. Унікальні знахідки були інтегровані в інфраструктуру метро.

Метро у Салоніках стало своєрідним музеєм під землею. У процесі будівництва в центрі міста, що має багатотисячолітню історію, було знайдено безліч артефактів: римську дорогу, стародавні поховання, мозаїки, водопровідні та дренажні системи. Серед знахідок - десятки тисяч предметів візантійської та османської епох.

На станції Venizelou розміщено частину римської мармурової дороги, яку можна побачити через оглядові вікна. Це поєднання археології та сучасної інфраструктури стало визначальною рисою проєкту.

Загальна вартість будівництва першої лінії становить близько 3 мільярдів євро. Проєкт затягнувся через археологічні дослідження, зміну планів і додаткові технічні роботи, оскільки тунелі довелося рити глибше, ніж передбачалося.

Під час відкриття прем'єр-міністр анонсував завершення другої лінії метро, яке очікується наступного року.

 Від невеликого закинутого цегляного заводу до 25% ринку керамоблоку – озвучено історію бізнесу КЕРАТЕРМ 

Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal 

Фото: facebook.com/kyriakosmitsotakis 

Источник:
biz
03 декабря 2024 г.
1950
Йдеться про розвиток залізниці, автомобільних пунктів пропуску, річкової інформаційної служби та під...
03 декабря 2024 г.
1853
Збільшення витрат не тільки вплине на конкурентоспроможність компаній, а й позначиться на місцевих г...
03 декабря 2024 г.
4888
Для реалізації проєкту важливо проаналізувати інтенсивність руху, залучити інвесторів і зробити якіс...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
02 мая 2025 г.
2820
Згідно з текстом документа, Україна має право сама визначати ділянки, які надаватиме для пошуку та в...
08 апреля 2025 г.
4024
Наразі землі, які були незаконно відчужені, повертаються до держави та територіальних громад че...
19 марта 2025 г.
6440
Тимур Ткаченко оголосив про початок роботи нових правил роботи громадського транспорту під час триво...
Вчера
458
Однією з найважливіших складових сучасного басейну є фільтр, який використовується як основа для очи...
23 мая 2025 г.
7723
Архітектори хотіли продемонструвати, що дерево, як матеріал, підходить для сучасних мостів...
23 мая 2025 г.
3791
Мета вежі – відродження села Муленьс, де наразі проживає лише 11 осіб...
Вчера
924
18-19 червня 2025 року у м.Києві відбудеться виставка-форум у сфері інноваційних рішень для теплової...
20 мая 2025 г.
944
Цьогоріч переможцем в номінації «Підприємець року» загальнонаціональної програми «...
15 мая 2025 г.
982
Цьогоріч переможцем в номінації «Житловий комплекс року» загальнонаціональної програми &...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Юрій Обух, директор Рууккі Україна розповів про незмінний курс компанії до інновацій і без...
Андрій Озейчук – будівельник з 27-річним досвідом, засновник компаній Rauta, Kovlar та Teza, г...
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!