РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.709 EUR: 47.313
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.709
EUR 40.000 41.000 47.313
USD 41.400 41.839 41.709
EUR 46.950 47.751 47.313
Новость официальная

Промисловці просять запровадити мораторій на підвищення вантажних залізничних тарифів

Високі логістичні витрати через зростання вантажних тарифів УЗ роблять українську продукцію неконкурентоспроможною на міжнародному ринку.
2369
15 октября 2024 г.

Мораторій на підвищення тарифів "Укрзалізниці" 

Політика "Укрзалізниці", яка передбачає чергове збільшення тарифів на вантажні перевезення, створює серйозні загрози для економіки країни, йдеться у відкритому листі до президента України Володимира Зеленського від ОП "Укрметалургпром", Асоціації УкрФА, а також Асоціацій хіміків, виробників будматеріалів та добувників.

Про це пише Бізнес Цензор.

Після серії підвищень вантажних тарифів у 2021 та 2022 роках тарифи на транспортування вугілля, руди й вапняку зросли на 140%, металу - на 70%, добрив - на 70%, зерна - на 96%, а порожніх вагонів з-під вугілля - на 158%. Тим часом "Укрзаліниця" ініціює ще одне підвищення тарифів, не маючи для цього достатніх обгрунтувань, вказують промисловці.

"Основним аргументом необхідності підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниця" висуває власну збитковість, проте компанія має всі можливості, щоб залишатися прибутковою: навіть у надскладному для української економіки 2023 році "Укрзалізниця" отримала прибуток в розмірі 5 млрд грн", - підкреслюється в листі.

Високі логістичні витрати через стрімке зростання вантажних тарифів "Укрзалізниці" роблять українську продукцію неконкурентоспроможною на міжнародному ринку, тоді як залізорудні підприємства завантажені на 55% від довоєнного рівня, а металургійні підприємства на 65%. Феросплавні підприємства наразі працюють майже в збиток. У хімічній галузі фактично усі основні сектори в експорті знизились або ж "обнулилися", кажуть промисловці.

Підписанти підкреслили: пропозиція "Укрзалізниці" про встановлення єдиного середнього тарифу для всіх перевізників призведе до знищення економічного потенціалу галузей, що є бюджетоутворюючими для "Укрзалізниці" та базовими для всієї економіки України (агро, ГМК, будівництво). З іншого боку - це зробить "Укрзалізницю" хронічно неконкурентоспроможною в порівнянні з автомобільним транспортом та іншими видами перевезень.

"Тарифна політика "Укрзалізниці" критично позначиться на економіці України. Тому вже зараз ми просимо ініціювати заходи із покращення фінансового стану "Укрзалізниці", налагодити роботу з підтримки та розвитку вантажної бази компанії, забезпечити оптимізацію витрат і забезпечити запровадження мораторію на підвищення вантажних залізничних тарифів до скасування військового стану та на період не менше двох років після закінчення бойових дій", - підсумували промисловці.

 Цікаво про будівництво і ремонти: Ліфти та системи зберігання енергії: нові можливості для девелоперів і ОСББ від “Євроформату” і “Глобус Банку” 

Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal 

Источник:
cfts
15 октября 2024 г.
2980
Компанії потерпають не тільки від нестачі кваліфікованих фахівців, а й від неможливості прогнозувати...
15 октября 2024 г.
2387
Всі блокуючі постанови провалено. Далі законопроект 11416д підпише Спікер, а потім і Президент...
15 октября 2024 г.
3623
Найдовший 106-метровий прогін над руслом річки зробили з останньої довоєнної партії металу маріуполь...
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
02 мая 2025 г.
2715
Згідно з текстом документа, Україна має право сама визначати ділянки, які надаватиме для пошуку та в...
08 апреля 2025 г.
3945
Наразі землі, які були незаконно відчужені, повертаються до держави та територіальних громад че...
19 марта 2025 г.
6374
Тимур Ткаченко оголосив про початок роботи нових правил роботи громадського транспорту під час триво...
Сегодня
838
Завдяки унікальній державній програмі, інвестувати в нову українську спецтехніку стало на 15% вигідн...
02 мая 2025 г.
464
Каковы преимущества модульных городков и какие виды сооружений можно в них запланировать...
02 мая 2025 г.
908
Якими є переваги модульних містечок і які види споруд можна в них запланувати...
11 апреля 2025 г.
2000
Під час заходу будівельна спільнота та представники влади разом з міжнародними партнерами об'єднають...
04 апреля 2025 г.
1521
16 квітня відбудеться RECOVERY CONSTRUCTION FORUM UKRAINE 2.0 - подія, яка стане майданчик...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Igor Vykhrystiuk is a successful Ukrainian businessman, entrepreneur and expert in construction, env...
04 апреля 2022 г.
602
Ігор Вихристюк – успішний український бізнесмен, підприємець і фахівець у сфері будівництва, е...
04 апреля 2022 г.
779
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!