У складі поїзда довжиною 1,3 км було 108 вагонів, його маса становила 10800 тонн.
Випробовування безпілотного поїзда
В Китаї відбувся перший тестовий рейс безпілотного вуглевозного поїзда, який за 2,5 год проїхав ділянку довжиною приблизно 200 км уздовж узбережжя Жовтого моря на сході країни.
Про це пише Railway Gazette.
У складі поїзда довжиною 1,3 км було 108 вагонів, його маса становила 10800 тонн. Поїздка виконана в рамках реалізації програми переходу від автоматизованого до безпілотного керування вантажними поїздами.
Ділянка прямування безпілотного поїзда є частиною електрифікованої двоколійної магістралі, по якій із Шочжоу здійснюються перевезення вугілля у східному напрямку. Під час руху поїзда всі станції за маршрутом його руху працювали в режимі, що не обслуговується, під керуванням з диспетчерського центру.
Очікується, що перехід до безпілотних поїздів на цій магістралі дозволить збільшити середню швидкість руху на 1,7 км/год при скороченні витрати електроенергії на їхню тягу на 2,9%, що призведе до значного підвищення ефективності перевезень вугілля у напрямку захід-схід.
Цікаво про будівництво: При будівництві першого в Україні продуктового логістичного центру, сертифікованого за BREEAM, були
використані сендвіч-панелі Ruukki
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
- Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
- Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.