РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 41.494 EUR: 48.712
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 41.494
EUR 40.000 41.000 48.712
USD 41.200 41.649 41.494
EUR 48.150 48.900 48.712
Новость

Тарифи на залізничні перевезення вантажів 1-го і 2-го класів зростуть з вересня

З вересня тарифи можуть підвищити на 8% для 1-го і 2-го класів, а із січня 2022 року – на 20% і 6,5% відповідно
2815
07 июля 2021 г.


Двоетапне підвищення тарифів
на вантажоперевезення


Міністерство інфраструктури (МІУ) оприлюднило проєкт наказу про двоетапне підвищення тарифів на вантажоперевезення вантажів 1-го і 2-го тарифних класів з вересня на 8%, а із січня 2022 року – на 20% і 6,5% відповідно. Проєкт наказу розміщено на сайті відомства.

Метою прийняття наказу є зміна рівня тарифів на перевезення вантажів і порожніх вагонів, а також врегулювання питання щодо часткового зменшення перехресного субсидування між вантажами.

У пояснювальній записці до проєкту зазначено, що тарифи для низьковартісних вантажів, що встановлювалися ще в 1997 році, на 28,1% нижчі від середнього рівня тарифів (тарифи 2-го класу). Для вантажів 1-го класу тарифи були на 20% нижчими від середнього рівня, а для вантажів 3-го класу (з урахуванням металопродукції та нафтопродуктів) – на 23,9% вищими від середнього рівня.

«Відтоді диспропорція між рівнями тарифних класів постійно збільшувалася. При цьому плата за перевезення вантажів 1-го і 3-го класів відрізняється більше ніж удвічі, а позакласної групи вантажів і 3-го класу вантажів – майже в три рази, тоді як витрати на транспортування не залежать від роду вантажу у вагоні» , – відзначило Мінінфраструктури.

Відзначається, що в загальних обсягах перевезень вантажі позакласної групи й 1-го тарифного класу становлять близько 70%. Відповідно вони здійснюються з негативною рентабельністю. Частка перевезення вантажів 3-го тарифного класу в загальному обсязі перевезення (експорт, імпорт, внутрішнє сполучення) з 2008 року зменшилася з 15,9% до 10,8%, у т.ч. частка чорних металів зменшилася з 9,3% до 6,6%.

Щоб врегулювати питання щодо часткового зменшення перехресного субсидування між вантажами, планується запровадити такі зміни:

  • встановити тарифи для вантажів позакласної групи на діючому рівні для вантажів 1-го тарифного класу;
  • поступово збільшити рівень тарифів на перевезення нинішньої групи вантажів 1-го тарифного класу: на 8% з 1 вересня 2021 року і ще на 20,4% з 1 січня 2022 року;
  • поступово збільшити рівень тарифів на перевезення вантажів 2-го тарифного класу на 8% з 1 вересня 2021 року і ще на 6,5% з 1 січня 2022 року.

«Також планується встановити коефіцієнт за перевезення порожнього вагону з-під вивантаження вантажів 1-го тарифного класу і вантажів позакласної групи під наступне навантаження на рівні тарифів з-під вивантаження вантажів 2-го тарифного класу, продуктів харчування та енергетичних газів під наступне навантаження», – резюмується в повідомленні.

Внаслідок прийняття проєкту МІУ очікує збільшити доходи «Укрзалізниці» – на 1,8 млрд грн у 2021 році і на 10,091 млрд грн у 2022 році; збільшити надходження в бюджет – на 100,4 млн грн у 2021 році та на 534,2 млн грн у 2022 році.

Зауваження та пропозиції приймаються міністерством протягом 30 днів з дня публікації проєкту.

  Цікаво про будівництво: алгоритм дій з утеплення підвалу на етапі будівництва та у вже зведеному будинку
Источник:
gmk
Рубрика:
Читайте все статьи рубрики
Проблемы с перевозками, Укрзализниця
Українці, що ви думаєте з цього приводу? Давайте обговорювати!
Не стійте осторонь – вільно діліться своєю думкою з іншими людьми.
Але, будь ласка, будьте ввічливі та дотримуйтесь правил коментування. ПОСИЛАННЯ ЗАБОРОНЕНІ, та блокуються автоматом.
Заборонені будь-які посилання (коментар з посиланням не може бути доданий, він автоматично блокується)

Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання

Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.

Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.

Будь ласка, поставтеся до цих правил з повною відповідальністю.
Якщо дії коментованого шкодять читачам, рекламодавцям, співробітникам Build Portal або всій нашій спільноті, ми можемо заблокувати користувача.
Читать полностью Скрыть
01 июня 2021 г.
4174
Гришина также обсудила с Венедиктовой расследование коррупции в компании...
31 марта 2021 г.
1377
УЗ планирует добиться пересмотра контрактов на долгосрочную аренду вагонов, заявил и.о. главы правле...
22 сентября 2025 г.
3320
Згідно з цим документом, під час воєнного стану та рік після його закінчення доступ до дан...
13 августа 2025 г.
3627
Інвестиційні проекти, які можна буде компенсувати через власні податки підприємства, мають бути реал...
12 сентября 2025 г.
189742
Build Portal зібрав думки будівельної еліти, профільних експертів та представників влади щодо н...
21 августа 2025 г.
3464
Міст матиме довжину 112 метрів та ширину 14 метрів. Він складатиметься з двох рівнів: верхній сполуч...
20 августа 2025 г.
7534
Проєкт став черговим прикладом динамічного розвитку архітектурного середовища Тирани, де останніми р...
19 августа 2025 г.
10628
Компанія створила три окремі зони – аквапарк з інтерактивними водними елементами, лісопарк з в...
17 сентября 2025 г.
2895
September Fest — головний міський урбан фестиваль цієї осені, де поєднуються архітектура, куль...
05 августа 2025 г.
1659
6 серпня відбудеться розширене спільне засідання Ради Будівельної палати України, Профспілки працівн...
Почтовая рассылка Build Portal для участников строительного бизнеса
Только самое важное
*один раз в неделю
Анна Гонтаренко, Виконавча директорка Українського Центру Сталевого Будівництва у Головному щор...
Юрій Обух, директор Рууккі Україна розповів про незмінний курс компанії до інновацій і без...
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
  • Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
  • Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!

Ивент
АНОНС: BUSINESS DAY КБУ та круглий стіл на тему «Зелені навички для відновлення України: діалог влади та бізнесу» відбудуться 08 жовтня 2025 року!
Під час BUSINESS DAY КБУ будівельна спільнота та представники влади разом з міжнародними партнерами об'єднаються для обговорення поточних викликів галузі та ефективної координації зусиль щодо майбутньої відбудови України
Киев
8
октября
необходима регистрация