Переведення кожного кар'єрного самоскида на електроживлення скоротить викиди вуглекислого газу в атмосферу на 1,5 тис. т на рік
120-тонний самоскид на електротязі
Китайська компанія Xiangtan Electric Manufacturing Group випустила перший у світі 120-тонний самоскид, який працює на акумуляторному живленні.
Вантажівка оснащена літій-залізо-фосфатними батареями від китайського виробника CATL з можливістю швидкої зарядки. Повного заряду батареї вистачає на 8-годинний робочий день. Також встановлена система управління батареями BMS, яка відстежує їхній стан і точний заряд.
Компанія-виробник гарантує, що автомобіль може ефективно працювати за температури від -30 до 60 градусів за Цельсієм у будь-яких погодних умовах.
Переведення кожного кар’єрного самоскида на електроживлення скоротить викиди вуглекислого газу в атмосферу на 1,5 тис. т на рік. Також знижуються енергетичні витрати на роботу важкої техніки – на 50%.
Крім того, обслуговування та ремонт електричних агрегатів є простішим і дешевшим від паливних. Для цього самоскида виробник обіцяє 20% зниження відповідних витрат.
Експлуатація вантажівки на видобувному підприємстві почнеться в липні.
Интересно о ремонтах: на что обратить внимание, выбирая автоматику для распашных ворот
BUILD PORTAL - Агрегатор новин
- Збираємо всі існуючі новини будівельного ринку в одному місці
- Унікальний "SMART рубрикатор" (розумний рубрикатор): це дуже деталізований по кожному напрямку рубрикатор аби ви змогли швидко знайти всі згруповані матеріали з потрібної теми
Build portal - українське народне медіа - без впливу оліграхів та влади!
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.