Поезд проходил участки проходили эти участки с разной скоростью - от 5 до 140 км/час
На 32-километровом участке ж/д пути между станциями Новомосковск-Днепровский - Баловка в Днепропетровской области продолжаются плановые испытательные поездки нового дизель-поезда ДПКр-3 производства Крюковского вагоностроительного завода.
Как стало известно ЦТС, поезд уже удалось разогнать до 140 км/ч, которая является эксплуатационной скоростью для данного подвижного состава.
На Крюковском вагонзаводе проинформировали, что группа испытателей с КВСЗ совместно со специалистами Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта провели испытания по воздействию поезда на путь:
"Для этого на путях закрепляли датчики с определенным оборудованием, проходили эти участки с разной скоростью от 5 до 140 км/ч".
В ходе испытаний проверяются ходовые, динамические, прочностные характеристики. Датчики размещаются на раме тележки, кузове, на крыше. Затем задаются определенные скорости движения. Тензодатчики подключены к компьютеру и измеряют показатели напряжения, возникающие на упомянутых элементах при движении на разной скорости и на разных участках пути.
Также проводятся тормозные испытания.
"Для того, чтобы понять, как поезд ведет себя при торможении, создана имитация загрузки вагонов - они заполнены балластом (мешками с песком). Как будто 170 пассажиров уже заняли свои места", - рассказали на КВСЗ.
Что касается тормозного пути, то, согласно нормативным документам, этот путь при экстренном торможении на скорости 140 км/ч должен быть не более 1200 м. По результатам тестовых поездок и торможений - у нового дизель-поезда он составляет до 1000 м.
Поезд будет эксплуатироваться на маршруте Центральный ж/д вокзал Киева - аэропорт Борисполь. Заявлялось, что поезд начнет работать на линии Kyiv Boryspil Express уже до конца текущего года.
В трех вагонах поезда - 170 мест для пассажиров.
Читайте также о том, что в УЗ наконец решили, что делать с Дарницким вокзалом.
_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.