З 1 вересня діють нові будівельні норми щодо дорожного покриття

Перевантажувач вже використовується на трасі Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка

З 1 вересня цього року набрали чинності нові зміни до державних будівельних норм щодо проектування доріг загального користування ДБН В.2.3-4-2015 “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво”. Серед нововведень - обов’язкова вимога щодо використання спеціальних перевантажувачів при укладанні асфальтобетонного покриття на міжнародних автомобільних дорогах І-ї категорії.

«Для чого вони потрібні? Такі перевантажувачі забезпечують додаткове перемішування асфальтобетонної суміші перед укладанням. Це дозволяє вирівнювати її температуру і склад, підвищувати щільність та рівність покриття, а отже, і якість», - пояснює замміністра регіонального розвитку, будівництва та жкг України Лев Парцхаладзе.

Парцхаладзе зазначив, що вибоїни та тріщини на дорогах здебільшого можуть з’являтися якраз через неправильне та нерівномірне укладання асфальтобетону. Тому ця технологія є дуже потрібною та актуальною.

«До речі, на трасі Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка, яку зараз будують, вже використовується перевантажувач», - додав заступник міністра.

Згідно до змін у ДБН, при влаштуванні дорожнього покриття із асфальтобетонних сумішей на міжнародних автомобільних дорогах І категорії застосування перевантажувач є обов’язковим. Доцільність застосування перевантажувача на інших автомобільних дорогах визначається техніко-економічним обґрунтуванням. Перевантажувач має забезпечувати відсутність механічного контакту асфальтоукладача з автосамоскидом та примусове перемішування суміші перед подачею в асфальтоукладач.

Раніше ми писали про те, що, згідно змін до ДБН, на великих трасах тепер будуть з`являтися SOS-станції, а також протизасліплювальні екрани.


Про внесення змін до Державних будівельних норм читайте у розділі «ДБНи», тут зібрані ВСІ нововеддення норм та коментарі експертів.