В Україні старі дороги відновлять за новітньою технологією Т-бетон

Т-бетон

При будівництві та ремонті місцевих доріг в Європі наразі активно застосовують технологію укочуваного бетону, пояснив Новак.

"Ця технологія може стати основою відновлення доріг територіального значення в Україні.

Поверхня з такого бетону - це компроміс, який поєднує переваги технології асфальтобетону (спосіб загустіння, швидкість введення в експлуатацію) та технологій звичайного цементобетону ( міцність, відсутність колійності).

Основні переваги застосування такої технології: 

• Поверхні з такого бетону можна укласти швидше, ніж із звичайного бетону
• Вони мають менший відсоток цементу порівняно із звичайним бетоном, не потребують арматури, що зменшує час виконання робіт та вартість інвестиції.
• При укладанні застосовується звичайна техніка
• На цих поверхнях значно швидше допускається рух автомобілів. Вже після 24 годин можна відкривати рух.
• Міцність та довговічність укочуваного бетону прирівнюється до поверхні звичайного бетону.
• Такі поверхні мають високу морозостійкість.

На півночі Польщі (в Поморському та Західнопоморському воєводстві) зреалізовано близько 10 відрізків доріг такого типу із застосуванням катка для асфальтобетону" – йдеться в дописі.

Завдяки використанню технології укочуваного бетону та додаткового фінансування в Україні за 3 роки можна буде повністю вирішити питання відновлення доріг територіального значення.