Электрички в пригород Киева будут равняться на немецкий S-Bahn

Модернизируют электрички

Укрзалізниця (УЗ) совместно с Киевской городской государственной администрации (КГГА) разрабатывает проект развития городской и пригородной электрички в киевском регионе. Об этом сообщил журналистам глава УЗ Евгений Кравцов.

"После того, как нам удалось успешно запустить сообщение с Борисполем, видим большой спрос в Киеве и Украине по улучшению качества пригородного сообщения. У нас есть пилотный проект, который презентуем в ближайшее время. Речь идет о полном качественном обновленим пригородного сообщения киевского узла", - сказал Кравцов.

По его словам проект будет реализовываться совместно с местной властью, которая должна обеспечить софинансирование.

"Для реализации необходимо софинансирование и финансовый ресурс со стороны местных органов власти. Проект по сравнению с бюджетами развития города Киева и области совсем недорогой и составит несколько миллиардов гривен. Он должен предполагать полное обновление подвижного состава пригородных поездов по киевскому узлу, которое соединяет киевское кольца и территорию города (где у нас много станций), а также ближнего пригорода в направлении Ирпеня, Белой Церкви, Броваров, Борисполя, Обухова - там где уже сейчас есть хорошо развитая ж/д инфраструктура", - отметил глава УЗ.

Он добавил, что обновленная электричка будет курсировать с периодичностью 10-15 мин в часы пик из пригорода.

"Мы бы хотели сделать на базе инфраструктуры УЗ в Киеве киевский S-Bahn (сеть пригородной и городской электрички в Германии, - ред.) - как Берлине, Франкфурте, Мюнхене. Инфраструктурная часть - самая дорогая. Ее надо будет улучшить и обкататть. Мы считаем что проект должен быть ориентирован для пассажиров пригорода. Это проект на перспективу - несколько лет. Если из киевского вокзала планировалось сделать конфетку, из этого проекта можно сделать бомбу", - сказал Кравцов.

Источник: Лига