Траса Одеса-Київ
Траса Київ-Одеса було збудована без дотримання елементарних технологій. Про це розповів очільник Державного агентства автомобільних доріг України Славомір Новак
Це окрема тема — якість виконаних робіт в попередні роки. Зокрема, на дорогах М-05 Київ-Одеса, М-06 Київ-Чоп. Ми почали обстеження на М-05. Виявилося, що ця дорога тримається за рахунок покриття, тоді як основи на деяких ділянках немає взагалі. Я не знаю, як можна було побудувати такий серйозний коридор без дотримання технологій, без основи. Гарантія у цієї дороги була лише один рік. Це ж просто смішно! На холодильник або телевізор гарантія щонайменше 5 років, а на дороги до 2017 року гарантія складала 1 рік.
Що робимо цього року? Заходимо на частину цього коридору за рахунок окремої бюджетної програми GO Highway, у межах якої починаємо ремонт коридору у Черкаській області — від кордону на південь. Також починаємо завершувати роками незавершені проекти. В Одеській області плануємо ремонт мосту через Хаджибейський лиман, де роботи були заморожені у 2008 році.
Крім Дорожнього фонду, залучаємо фінансові ресурси міжнародних організацій. За рахунок залучених раніше коштів МФО та за рахунок економії 50 млн євро з попередніх проектів продовжуємо капітальний ремонт М-05 у межах Київської області.
Іншу частину будемо поки підтримувати, оскільки на капітальний ремонт усієї протяжності М-05 наразі коштів немає. Зараз тимчасово закриваємо найпроблемніші ділянки "картами". Так забезпечимо проїзд терміном до трьох років, не більше.
Джерело: delo.ua
.jpg)
_1.jpg)
Заборонено і буде заблоковано:
- реклама
- спам та шахрайство
- образи, дискримінаційні висловлювання
Редакція не модерує коментарі, відповідальність за зміст коментарів несе автор коментаря. Редакція Build Portal залишає за собою право не погоджуватись з думкою автора коментаря, проте надає свободу слова відповідно до ст. 21, 24 та ст. 34 Конституції України.
Шановні читачі, читайте коментарі вдумливо, пам'ятайте, що автором коментарів можуть бути різні джерела.