«На сегодняшний день единственный мост через Днепр имеет только две полосы движения для автомобильного транспорта. Мост был открыт в 1949 году, а его опоры построены еще в 1872 году. Кроме городского сообщения, через этот мост проходит две важные автомобильные дороги государственного значения: национальная Н-08 Борисполь – Кременчуг – Днепр – Запорожье – Мариуполь и международная М-22 Полтава – Александрия, которая является частью европейского коридора Е-584 Полтава – Кишинев – Слободзея (Румыния) и частью 9-го паневропейского транспортного коридора», – отметили в пресс-службе Укравтодора.

В каких регионах будут наиболее активно ремонтировать дороги в этом году

По словам главы госагентства Славомира Новака, Кременчуг является важным индустриальным центром страны, который ежегодно генерирует около 4 % доходов государственного бюджета Украины, а транспортное сообщение через Днепр сейчас является неудобным, так как единственный мост находится в центре города.

«Строительство моста в пригороде позволит перенаправить транзитный трафик за пределы города, что разгрузит улицы, сделает поездки более безопасными, существенно улучшит экологическую ситуацию. Новый мост обеспечит не только качественное соединение через Днепр, но и будет способствовать увеличению инвестиционной привлекательности Поднепровья и появлению новых рабочих мест», – заявил Новак.

Предполагается, что после реализации этого проекта существующий двухуровневый Крюковский мост будет использоваться исключительно для внутригородских поездок. Кроме этого, в конструкции моста должна быть предусмотрена возможность будущего обустройства линии легкого метро для объединения левобережной и правобережной части Кременчуга.

Источник: ubr.ua