Такой эксперимент решила провести Запорожская служба автодорог. Суть новшества – в установке светодиодных лапм, которые будут питаться энергией солнца. Такие фонари собираются установить в первую очередь в тех местах автодорог, где высока возможность дорожно-транспортных происшествий.
Такой эксперимент решила провести Запорожская служба автодорог. Суть новшества – в установке светодиодных лапм, которые будут питаться энергией солнца. Такие фонари собираются установить в первую очередь в тех местах автодорог, где высока возможность дорожно-транспортных происшествий.
Как отмечают в Запорожской ОГА, первые два солнечных фонаря уже заработали на пешеходном переходе, который находится на автодороге Н-15 Запорожье - Донецк, км 12 + 700. Этот участок считается наиболее аварийно-опасным, где очень велика вероятность травмирования и наезда на пешеходов, особенно в ночное время суток.
Такой способ освещения имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционным. Во-первых, такие фонари отличаются полной автономностью, они не зависят от работы электросетей. Во-вторых, качество их освещения заметно выше. А в-третьих, оно более надежно, так как практически не зависит от погодных условий. Не менее важен и ценовой аспект: такой метод освещения заметно дешевле в эксплуатации.
В службе автодорог отмечают, что в планах – продолжить внедрение подобных систем автономного освещения на пешеходных переходах Запорожской области.
Источник: www.budport.com.ua
Фото: www.ecotown.com.ua
1651 
.JPG)
