РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 39.227 EUR: 42.442
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 39.227
EUR 40.000 41.000 42.442
USD 39.180 39.515 39.227
EUR 42.320 42.839 42.442
Ми допрацьовуємо BuildPortal. Зовсім скоро він стане ще кращим!

Стоимость проезда в Киевском метро может существенно подорожать. В чем причина?

Не исключено, что в феврале столичные власти начнут пересмотр тарифов на проезд в общественном транспорте
1601 29.01.2021 в 00:06



Проезд может подорожать
более чем вдвое


В связи с пандемией коронавирусной инфекции COVID-19, пассажиропоток в киевском метро сократился, из-за чего уменьшился и доход от перевозок.

Об этом сообщил исполнительный директор профильной ассоциации Алексей Павленко.

По его словам, с февраля, вероятнее всего, местные власти начнут рассматривать вопрос подорожания проезда до 16 - 20 грн.

"Они (киевские власти - ред.) взяли на себя много финансовых обязательств, перед тем же ЕБРР для получения новых автобусов. И, я думаю, они готовы к повышению, но ждут, когда первыми решатся маршруточники", - рассказал Алексей.

В то же время источники издания в руководстве города отмечают, что "тарифы держат в узде, поскольку это вопрос очень большой политики".

"Сейчас обсуждают тариф на уровне 16 - 20 грн. Но эта тема скользкая, никто ее вслух не озвучит кроме мэра. А ему это невыгодно. По крайней мере, до выборов, о которых все говорят - внеочередных парламентских или даже президентских", - рассказал источник.

Маршруток хочуть позбутися. Як в Україні зібралися реформувати транспорт

Как подчеркнул представитель столичной власти, в ближайшее время никто на этот непопулярный шаг не пойдет, транспорт будут дотировать, а из госбюджета продолжат компенсировать проезд льготников. Но что будет во второй половине года - неизвестно. Транспорт из-за локдауна терпит очень большие убытки.

В частности, Киевский метрополитен за 2020 год перевез 279,5 млн пассажиров, что примерно вдвое меньше от потока 2019 года. Тогда доходы составили 6,3 млрд грн, а за прошлый год финансовые итоги еще не подбили. Что же касается экономически обоснованного тарифа, то он будет определен "после согласования финансового плана на 2021 год".

Пассажиропоток КП "Киевпасстранс" за 2020 год составил 206,4 млн пассажиров. В 2019 году, для сравнения, он был в 1,5 раза больше - 303,9 млн пассажиров. В КП подчеркнули, что с апреля 2020 года автобусы, трамваи и троллейбусы перевозят только "сидячих" пассажиров. А о доходах и обоснованном тарифе здесь тоже не говорят.

Опубликованы цены на доставку газа на февраль (СПИСОК)

Как сообщалось ранее, Кабинет министров предложил Верховной Раде внести в законодательство ряд изменений, касающихся организации перевозок городским электрическим и автомобильным транспортом, в частности, запретив автоперевозчикам самостоятельно поднимать цены на проезд, использовать транспорт, не приспособленный для инвалидов, и ездить в пригород без выдачи билетов.

Напомним также, что правительство одолжило 200 млн евро на обновление парков общественного транспорта в 18 украинских городах.

Новые штрафы для украинцев: 3400 грн за конденсат. В Раде предлагают наказывать за "неправильные" кондиционеры 

Интересно о ремонтах: ранее мы писали, как подобрать мебель после ремонта и стройки

Источник: delo
 
 
Интересные новости:
27.01.2021
1731
Большинство компаний установили максимально возможную цену с учетом ограничения Кабмина...
25.01.2021
1523
В ГНС уверяют, что в Украине никто не будет требовать уплаты налогов от граждан...
06.03.2024
2446
Відповідне рішення вже ухвалила Київська обласна рада...
09.02.2024
3093
Проєктна документація ремонту тунелю між Либідською і Деміївською досі не готова. А для її експертиз...
14.12.2023
3815
Автори стінопису зобразили українських захисників та застиглих у камені воїнів минулого...