РУС УКР РУС ENG
НБУ: USD: 39.227 EUR: 42.442
Банк Покупка Продажа НБУ
USD 39.800 40.300 39.227
EUR 40.000 41.000 42.442
USD 39.180 39.515 39.227
EUR 42.320 42.839 42.442
Ми допрацьовуємо BuildPortal. Зовсім скоро він стане ще кращим!

Запорожский мост достроит "Захарий": в Украину возвращается самый большой плавкран Европы (ВИДЕО)

Знаменитый кран "Захарий" будет задействован на строительстве мостовых переходов в Запорожье через Днепр и Старый Днепр
2558 03.12.2020 в 10:22



Самый большой плавкран Европы
будет строить Запорожский мост


На строительстве мостовых переходов в Запорожье через Днепр и Старый Днепр будет задействован плавучий кран LK-600, известный также как "Захарий". Данный плавкран является самым большим в Европе в классе компактных речных кранов с низкой осадкой.

Об этом сообщает "Укравтодор".

LK-600 будут использовать для транспортировки секций моста от сборочной площадки в районе Кривой бухты. Длина маршрута по Днепру - 6 км. Всего планируется перевезти 6 секций общей массой 4334 т.

Запорожский мост. Спустя 15 лет с начала строительства движение транспорта будет запущено. Сроки

Кроме того, плавкран будет задействован при монтаже секций прогонного строения №10 (вантового моста).

В Украину кран прибудет из Стамбула.

Напомним, что ранее "Захарий" работал на строительстве Подольско-Воскресенского мостового перехода в Киеве, где ему отводилась ключевая роль в монтаже арки моста. Однако в ноябре 2011 года кран упал. После этого он был отправлен на ремонт на Николаевский судостроительный завод "Океан", который был завершен до весны 2014 года. С 2017 года LK-600 работал в Турции.



Кран был построен на киевском судостроительном заводе "Ленинская кузня" (теперь "Кузня на Рыбальском"). Максимальная высота подъема составляет 75 м, грузоподъемность после модернизации - 800 т, вес судна - около 3000 т.

Более 100 станций метро планируют построить в Киеве за ближайшие 20 лет. Где появятся новые станции

Для прохода по речному мелководью у крана существенно снижена осадка, при полной погрузке с балластом она составляет 2 м. Для прохода под мостами уменьшена высота при транспортировке.

COVID-19 і вибірковий локдаун: Милованов виступає за локдаун "не для всіх". Що відомо? 

Цікаво про будівництво: раніше ми писали яка сучасна покрівля має максимальну екооцінку

Источник: cfts
 
 
Интересные новости:
03.12.2020
885
Оценки по экономическим перспективам предприятий строительства продолжают оставаться негативными...
03.12.2020
1041
На сайті КМДА хочуть створити розділ, в якому буде публікуватися інформація про порушення на рі...
03.12.2020
1108
2 декабря Верховная Рада поддержала легализацию в Украине криптовалюты...
28.03.2024
2296
Нова фарба здатна розкладати до 96% забруднювальних речовин, забезпечуючи не тільки довговічне ...
27.03.2024
6795
Катастрофа може стати найстрашнішим обвалом моста у США з 2007 року, коли міст I-35W у Міннеаполісі ...